[实用新型]隧道式直缝焊机有效

专利信息
申请号: 201220561130.9 申请日: 2012-10-26
公开(公告)号: CN202861667U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 邹兆龙 申请(专利权)人: 佛山市精一自动化设备有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 张怡
地址: 528244 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 隧道 式直缝焊机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及焊机领域,具体涉及隧道式直缝焊机。 

背景技术

现有的直缝焊接专机主要为C字型直缝焊机,其主要包括机架、芯棒、压板、定位机构和焊枪等。C字型直缝焊机的芯棒设在机架中心,压板设在芯棒上,行走机构设在机架顶部,焊枪固定在行走机构上。操作时,先将工件的两条边用定位机构对齐,压板将其压紧,焊枪下降开始行走焊接。此种直缝焊机焊机的缺点是:采用手工对齐焊缝,精度不高影响焊接质量、时间消耗多且产量低,若要提高精度,只能提高操作工的操作技能,难度很大。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了隧道式直缝焊机,解决了对缝困难、焊接精度不高、时间消耗多、产量低等问题。 

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案: 

隧道式直缝焊机,包括机架、设于该机架的隧道、设于该隧道的自动对齐焊缝机构和设于机架的焊枪组件,该焊枪组件设于自动对齐焊缝机构的一端位置处;该自动对齐焊缝机构包括设于隧道顶部的焊缝对齐组件、设于焊缝对齐组件下方位置处的第一推进组件和用于支撑工件的工件支撑架;第一推进组件设于隧道底部且与焊缝对齐组件配合,工件支撑架设于焊缝对齐组件和第一推进组件之间;焊缝对齐组件设有焊缝对齐槽,设于工件的两条相对的焊缝边设于焊缝对齐槽中,第一推进组件驱动工件使焊缝边沿着焊缝对齐槽位移从而使焊缝边对齐连接形成焊缝;设于焊枪组件的焊枪与该焊缝对齐槽配合实现对焊缝焊接。 

进一步,所述焊缝对齐组件包括连接导轴、与该连接导轴连接的前导轴和 与该前导轴连接的后导轴;连接导轴的两侧面分别设有连接导轴卡槽,前导轴两侧面分别设有前导轴卡槽,后导轴包括后导轴上分体和后导轴下分体,后导轴上分体和后导轴下分体之间形成后导轴缝隙,连接导轴卡槽、前导轴卡槽和后导轴缝隙形成所述焊缝对齐槽。 

进一步,所述第一推进组件包括第一滚珠丝杆、设于该第一滚珠丝杆端部的第一步进电机、设于第一滚珠丝杆的第一推板座和设于该第一推板座顶部的第一推条;第一步进电机通过第一滚珠丝杆驱动第一推板座,从而实现第一推条推动所述工件沿着所述焊缝对齐槽位移。 

进一步,所述焊缝对齐组件还包括第二推进组件,该第二推进组件设于所述前导座和所述后导座下方位置处;第二推进组件包括第二支撑轴、设于该第二支撑轴侧面的第二滚珠丝杆、设于该第二滚珠丝杆的第二推板座、设于该第二推板座顶部且活动的第二推条和与该第二推板座连接的第二驱动装置;第一推进组件将所述工件推过第二推板座后,第二驱动装置通过第二滚珠丝杆驱动第二推板座位移,从而实现第二推条继续推动所述工件沿着所述焊缝对齐槽位移。 

进一步,所述第二驱动装置包括伺服电机和与该伺服电机连接的减速机,该减速机通过同步带与所述第二滚珠丝杆连接。 

进一步,所述机架包括底座、设于该底座的前支撑座、和设于该底座的后支撑座;前支撑座设有前通孔,后支撑座设有后通孔,前通孔和后通孔的上方通过连接导轴连接;所述工件支撑架为至少四个相互平行的导向管,所述工件置于该至少四个导向管之间,该导向条贯穿前支撑座和后支撑座;前支撑座、后支撑座、连接导轴和导向管形成所述隧道,工件沿着该隧道位移。 

进一步,所述工件呈空心圆筒形,所述前通孔为圆形通孔,所述后通孔为圆形通孔,所述至少四个导向管呈圆形布置,所述隧道呈圆形隧道。 

进一步,所述后支撑座外侧设有至少四个侧滚轮座和一个下滚轮座,每个滚轮座都设有用于与所述工件配合的滚轮,下滚轮座设于所述后通孔底部,该至少四个侧滚轮座绕后通孔的圆心呈环形阵列布置于后通孔的边缘位置处;下滚轮座设有滚轮缸体,该滚轮缸体调节下滚轮座的滚轮在竖直方向上的位置。 

进一步,所述下滚轮座旁边设用于有辅助支撑所述工件的两个底部支撑轮。 

进一步,所述焊枪通过枪架与所述后支撑座的顶部连接,焊枪设于后支撑座的外侧,枪架设有焊枪缸体,该焊枪缸体与焊枪连接以驱动焊枪做向上位移或向下位移。 

与现有技术相比,本实用新型的有益效果: 

1、本实用新型采用焊缝对齐槽、第一推进组件配合实现自动对齐工件的焊缝,在不影响焊接效果的情况下,比原来的手动对齐焊缝更快、更精确,生产效率得到大幅提高; 

2、采用后导轴压板、后导轴托条和活动定位钩,使得焊缝更加对齐; 

3、采用第二推进组件,使得焊缝在第一推进组件预对齐后,将速度减缓至可与后面配合的焊枪等设备配合的速度,便于后期工序的操作; 

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