[实用新型]一种后门可横向或竖向打开车货箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及输运车后箱体技术领域，具体属于一种后门可横向或竖向打开车货箱。

背景技术

现有的一种后门可横向或竖向打开车货箱的后门在打开卸货时，后门主要通过竖向打开，然后挂在上端或下端。这样箱体内的货物在被举升时，货物下落时会很容易冲击到后门的横筋和竖筋，时间一长后门就会产生严重的变形，门体不容易关上或造成损坏的问题。同时货箱卸货时在箱体后端两侧也会受到较大张力，造成箱体后端张开，造成后门体无法打开。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种后门可横向或竖向打开车货箱，解决了车货箱体后门卸货时后门容易受到货物冲击损坏的问题，设计简单，结构合理，通过货箱体后端两侧设有加固立柱，固定立柱外侧设固定架，后门铰连接于固定架上，固定架可以后门一起竖向打开，后门可以横向打开，可以有效减小箱体卸货时对后门损坏，两种开启方式便于箱体内的货物卸出操作。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种后门可横向或竖向打开车货箱，包括箱体和后门，所述的箱体后端两侧设有加固立板，加固立板外侧设有固定架，固定架上端铰连接于加固立板上，后门一侧铰连接于固定架上。

所述的加固立板下端位置设有固定销，固定销与固定架下端的挂钩配合，后门另一侧具有凹槽与固定架上挂钩相配合。

所述的箱体与后门横向打开相贴的侧面设有固定销，固定销与后门一侧的凹槽配合。

所述的箱体前端上部设有横向固定杆，固定杆两侧设有加固板，加固板焊接于箱体内壁上。

所述的固定杆与箱体之间设有多个加固筋。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设计通过货箱体后端两侧设有加固立柱，固定立柱外侧设固定架，后门铰连接于固定架上，固定架可以后门一起竖向打开，后门可以横向打开，可以有效减小箱体卸货时对后门损坏，两种开启方式便于箱体内的货物卸出操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种后门可横向或竖向打开车货箱，包括箱体1和后门2，箱体1后端两侧设有加固立板3，后门2设于加固立板3上，加固立板3外侧设有固定架4，固定架4上端铰连接于加固立板3上，后门2一侧铰连接于固定架4上，后门2可以横向打开或后门2和固定架4一起竖向打开。加固立板3下端位置设有固定销301，固定销301与固定架4下端的挂钩401配合，后门2另一侧具有凹槽201与固定架4上挂钩402相配合。箱体1与后门2横向打开相贴的侧面设有固定销101，固定销101与后门2一侧的凹槽201配合。箱体1前端上部设有横向固定杆5，固定杆5两侧设有加固板6，加固板6焊接于箱体1内壁上，固定杆5与箱体1之间设有多个加固筋7。这样便于体积较大型和较重的活动从箱体上端装货或将货物吊出，操作方便。