[实用新型]结构改进的摩托车专用刹车皮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车刹车皮。

背景技术

   鼓式制动装置一般由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成，目前仅普通采用于后轮；是靠刹车蹄块在制动轮上压紧来实现刹车的目的，其刹车块位于制动轮内侧，在刹车时，刹车蹄块外张开，摩擦制动轮的内侧，来达到刹车的目的。

   目前，现有刹车蹄片上的刹车皮其表面光滑，在使用一定时间后表面都会出现严重磨损而达不到刹车的目的，为了达到行车安全，对磨损后的刹车皮，必须重新更换整块刹车蹄片才能达到刹车的目的，保证行车的安全。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有刹车皮结构的不足，提供一种耐磨性能良好的摩托车专用刹车皮。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：结构改进的摩托车专用刹车皮，是由摩擦片及蹄铁组成，摩擦片通过粘胶剂粘附在蹄铁上，其特征在于：所述摩擦片的外表面的两长边缘处均匀间隔设有两排斜槽，并且该两排斜槽之间还间隔地设有数个六边形盲孔。

本实用新型的有益效果体现在于：与现有技术相比，本实用新型刹车皮具有外形美观，耐磨性能好，使用寿命长等优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

图1为本实用新型中的摩擦片结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图中各标识的具体名称：1摩擦片、2蹄铁、11斜槽、12六边形盲孔。 

具体实施方式

如图1至图2所示，结构改进的摩托车专用刹车皮，是由摩擦片1及蹄铁2组成，摩擦片1通过粘胶剂粘附在蹄铁2上，所述摩擦片1的外表面的两长边缘处均匀间隔设有两排斜槽11，并且该两排斜槽11之间还间隔地设有数个六边形盲孔12。

本实用新型刹车皮是由两块完全相同对称并通过上下分别设置的拉簧配合安装在摩擦车内使用。

本实用新型整体外形美观，耐摩擦性极好，相对同类产品其行车刹车更加安全，使用寿命更长等特点。