[实用新型]可探测水室扣合密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，具体的为一种用于汽车散热器的可探测水室扣合密封结构。

背景技术

如图1所示，为现有汽车散热器的水室1与主片2之间的密封结构示意图。现有的密封结构包括设置主片1上的卡槽和设置在水室2底部并与卡槽配合的卡头，密封圈3被压紧固定在水室与主片之间。密封圈3安装到水室1与主片2之间后呈长方形结构，如图2所示，为现有的密封圈结构示意图，该密封圈的四个角上均设有定位耳朵3a，用于密封圈定位。

该密封结构虽然在一定程度上能够满足汽车散热器的使用要求，但是由于密封圈过长易窜动，密封圈的窜动会导致密封结构失效，进而导致冷却液泄漏，且由于主片完全覆盖在水室上，在装配过程中，密封圈的装配状态无法观测，还可能导致由于密封圈装配不到位引起的密封结构失效。

鉴于此，本实用新型旨在探索一种可探测水室扣合密封结构，该可探测水室扣合密封结构不仅能够有效防止密封圈窜动，而且能够直接观测密封圈的装配状态，以满足高温高压的冷却液循环密封要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提出一种可探测水室扣合密封结构，该可探测水室扣合密封结构不仅能够有效防止密封圈窜动，而且能够直接观测密封圈的装配状态，以满足高温高压的冷却液循环密封要求。

要实现上述技术目的，本实用新型首先提出了一种可探测水室扣合密封结构，包括设置在水室与主片之间的沟槽卡接结构，以及压紧固定在水室与主片之间的密封圈，所述密封圈上间隔地设有朝向所述主片延伸的密封圈销，所述主片上与所述密封圈销一一对应设有与其配合的密封圈销孔。

进一步，所述主片呈长方形，且主片上设有绕其长方形边缘延伸一周的卡槽，所述水室底部设有与卡槽配合的卡头。

进一步，所述卡槽的外侧壁上设有与其垂直并向卡槽内侧壁延伸的卡板，所述卡头的根部设有与所述卡板配合的凸台。

进一步，所述卡头的端面上设有用于安装密封圈的密封槽。

进一步，所述密封圈上设有朝向所述密封槽延伸的密封圈销II，所述密封槽内设有用于与密封圈销II配合的密封圈销槽。

进一步，与所述密封圈销槽配合的所述密封圈销II的横截面面积在其顶部至根部的方向上递增。

进一步，与所述密封圈销孔配合的所述密封圈销的横截面面积在其顶部至根部的方向上递减，或所述密封圈销的顶部设有密封圈销帽。

进一步，所述密封圈在安装到所述水室与主片之间后呈长方形，且所述密封圈销设置在所述密封圈的两条长边上；所述密封圈的每条长边上设有至少两个密封圈销，且所述密封圈销相对于所述密封圈中心呈中心对称。

进一步，与所述密封圈销孔配合的所述密封圈销的轴线与所述卡槽槽底的夹角为0-90°。

进一步，所述密封圈销和密封圈销II的横截面呈圆形或椭圆形或腰形圆形或多边形。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的可探测水室扣合密封结构，通过在密封圈上间隔地设置密封圈销，并在主片上设置与密封圈销配合的密封圈销孔，在安装时，密封圈销位于密封圈销孔内：一方面，在密封圈销的限位作用下，能够有效防止密封圈窜动，提高密封结构的可靠性，相较于现有密封结构通过增加密封圈的截面面积的形式来防止窜动，不仅密封性能更好，而且还能够节省密封圈材料；另一方面，通过密封圈销和密封圈销孔能够直接探测到密封圈与主片之间的配合密封效果，比现常用的可探测密封圈更加方便，且能够更加精确地保证密封圈能够安装到位。

附图说明

图1为现有水室密封结构的结构示意图；

图2为现有密封圈结构示意图；

图3为本实用新型可探测水室扣合密封结构第一实施例的结构示意图；

图4为图3为A详图；

图5为密封圈销轴线与卡槽外侧壁垂直时的结构示意图；

图6为本实施例的密封圈结构示意图；

图7为图6的B详图；

图8为本实施例可探测水室扣合密封结构的装配结构爆炸图；

图9为本实用新型可探测水室扣合密封结构第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。