[实用新型]一种工程机械位置可调的驾驶机构有效
申请号: | 201220564592.6 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202847848U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 黄茂锋;陆正红;曾强 | 申请(专利权)人: | 玉柴重工(常州)有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 213167 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 位置 可调 驾驶 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,特别是涉及一种工程机械位置可调的驾驶机构。
背景技术
高空拆楼机的运用于港口码头等场合物料的装卸,而受驾驶室结构的影响,驾驶室里的司机视野也会受到限制,易发生危险,因此,需要寻求一种可以解决视野受限制的驾驶机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种操作方便,且高度和角度均可调的工程机械位置可调的驾驶机构。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种工程机械位置可调的驾驶机构,具有驾驶室、安装支座、平行连杆升降机构、伸缩油缸和支架;所述驾驶室固定安装在安装支座上;所述安装支座通过平行连杆升降机构转动连接在支架上;所述伸缩油缸的一端转动连接在支架上,另一端转动连接在平行连杆升降机构近安装支座的一端;所述平行连杆升降机构具有连杆和设置在连杆上方的伸缩臂。
上述技术方案所述伸缩臂由套筒、导杆和伸缩油缸组成;所述套筒套接在导杆的外壁上;所述伸缩油缸的一端固定连接在套筒内部,另一端固定连接在伸进套筒内部的导杆的端部。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:本实用新型的平行连杆升降机构具有连杆和设置在连杆上方的伸缩臂高度调节,可以通过升降油缸调节驾驶室的高度,为操作者在装卸物料时提供更广的视野;同时可以通过升降油缸调节驾驶室的角度,方便操作者坐在座位上向上仰视,降低操作者疲劳。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的驾驶室升高且操作者平视时的状态图;
图3为本实用新型的驾驶室升高且操作者仰视时的状态图;
图4为本实用新型的伸缩臂的结构示意图;
图中1.驾驶室,2.安装支座,3.平行连杆升降机构,31.连杆,32.伸缩臂,321.套筒,322.导杆,323.伸缩油缸,4.升降油缸,5.支架。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图4,本实用新型具有驾驶室1、安装支座2、平行连杆升降机构3、升降油缸4和支架5;驾驶室1固定安装在安装支座2上;安装支座2通过平行连杆升降机构3转动连接在支架5上;升降油缸4的一端转动连接在支架5上,另一端转动连接在平行连杆升降机构3近安装支座2的一端;平行连杆升降机构3具有连杆31和设置在连杆31上方的伸缩臂32;伸缩臂32由套筒321、导杆322和伸缩油缸323组成;套筒321套接在导杆322的外壁上;伸缩油缸323的一端固定连接在套筒321内部,另一端固定连接在伸进套筒321内部的导杆322的端部。
本实用新型的工作原理为:升降油缸4的伸缩运动可实现驾驶室1升降,伸缩油缸323的运动可实现驾驶室后仰和水平。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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