[实用新型]反冲起动机构的扭簧安装辅具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扭簧安装辅具，特别涉及一种反冲起动机构的扭簧安装辅具。

背景技术

反冲启动是发动机的一种常用的启动方式，参见图4、图5，为目前发动机上通常使用的反冲起动机构。现在工厂中反冲起动机构中扭簧9的安装主要是靠装配工人徒手完成，为了使扇形齿轮10与起动齿轮14处于啮合状态， 需要用力压缩扭簧9，因此会产生较大的压缩弹力，由于扭簧9装配时，扭簧内圈11尚未固定，扭簧9会产生较大的周向晃动，如果直接安装，将会非常困难而且非常费劲，压缩状态的扭簧9还容易反弹伤人。故设计一种安全、高效的辅助工具一直是困扰制造业的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种反冲起动机构的扭簧安装辅具，本实用新型能够方便、快捷的将扭簧安装到反冲起动机构内，提高了安装效率，而且能防止扭簧在压缩状态时发生反弹。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种反冲起动机构的扭簧安装辅具，包括一个连接板，该连接板的一端设有第一扭簧压销，连接板的另一端设有第二扭簧压销，所述两个扭簧压销垂直于连接板的板面向下延伸，两个扭簧压销之间留有间隔空间，第一扭簧压销的下端设有轴向孔，连接板的中段上端固定连接一个轴杆，轴杆向上延伸且垂直于连接板板面，轴杆上端安装一个施与力矩的手柄。

所述轴杆的轴心线与两个扭簧压销的轴心线在连接板上呈三角形分布。

所述连接板为弯曲的连接板。

所述轴杆与连接板螺纹连接后焊接为一体。

所述两个扭簧压销为上端直径较小的阶梯轴，两个扭簧压销的上端分别设有外螺纹，连接板的两端分别设有通孔，所述通孔的直径大于或等于两个扭簧压销上端的直径，小于两个扭簧压销下端的直径，两个扭簧压销的上端分别穿过连接板两端设有的通孔通过螺母固定于连接板。

所述手柄为杆状或者盘状，手柄垂直于轴杆。

由于采用了上述方案，本实用新型可以将扭簧辅助安装到反冲起动机构中，第一扭簧压销可以通过轴向孔固定扭簧内圈的限位柱，两个扭簧压销分别压住扭簧的内圈和外圈，两个扭簧压销之间有一段距离，可以卡住扇形齿轮，转动手柄时，由于动力臂大于阻力臂，可以轻易转动扭簧和扇形齿轮，使反冲起动轴组合和起动齿轮组合处于啮合状态，实现了反冲起动机构中扭簧的安装。安装过程中，由于两个扭簧压销分别压住扭簧的内圈和外圈，可以防止扭簧由于剧烈变形而产生反弹伤人的情况。

由于两个扭簧压销是通过螺母与连接板固定的，所以可以根据扭簧和扇形齿轮的大小而随时进行更换两个扭簧压销，使本实用新型的适用范围更加广泛。

本实用新型通过上述结构安装扭簧，使得扭簧的安装过程更加方便、快捷，提高了安装效率，而且能防止扭簧在压缩状态时发生反弹，保证了扭簧安装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的结构简图；

图2为图1中连接板的结构简图；

图3为图1的工作示意图；

图4为现有的反冲起动机构的结构简图；

图5为图4中扭簧的初始状态示意图。

附图中，1为连接板，2为第一扭簧压销，3为第二扭簧压销，4为轴向孔，5为轴杆，6为手柄，7为通孔，8为螺母，9为扭簧，10为扇形齿轮，11为扭簧内圈，12为扭簧外圈，13为固定柱，14为起动齿轮，15为左曲轴箱盖，16为U形挂钩，17为限位柱。

具体实施方式