[实用新型]一种吸污车用真空泵

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种真空泵，具体涉及一种吸污车用真空泵，属于泵技术领域。 

【背景技术】

环卫是在城市的建设的重要环节，当今的环卫越来越随着自动化、机械化方向发展，垃圾污物的处理是环卫当中的关键一环，人们使用各种罐体机械、或者装车对拉进进行运输、处理，在处理的过程中需要将车中或者罐中的污物吸附出来。现有技术中往往使用现有的工业用泵，采用泵的压力将罐体、装车中的垃圾、污物吸附出来。 

现有技术中的真空泵的结构一般包括泵壳，在泵壳的轴向两端部分设置有前泵盖、后泵盖，前泵盖、后泵盖从泵壳的两端将泵壳的内部空间形成一封闭空间。在泵壳的轴向两端部分别设置有前轴承、后轴承，前轴承、后轴承的轴安装位置的中心与泵壳的轴心重合，在前轴承、后轴承之间安装有泵轴，此时，泵轴的轴心与泵壳的轴心重合。 

在泵轴上固定有转子，在转子的径向方向正交地设置有四个开槽，在四个开槽内分别固定有一旋片，该旋片的一端位于开槽内，另一端伸出在开槽外。当泵轴带动转子旋转时，由于离心力的作用，旋片由径向向外的趋势，旋片伸出，伸出端与设置在泵壳内的缸套相抵触，从而使得在吸污车用真空泵内形成密封空间，吸污车用真空泵工作，实现真空吸附。然而，旋片随转子转动会与缸套产生相对滑动，使旋片和缸套之间因摩擦而受损，导致真空 室漏气，吸力效果下降。 

因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的吸污车用真空泵，以克服现有技术中的所述缺陷。 

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种密封性好、旋片和缸套不易磨损且吸附力强的吸污车用真空泵。 

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种吸污车用真空泵，其包括一泵壳，于所述泵壳的内表面设置有缸套；于所述泵壳的两端部分别设置有前轴承、后轴承，于所述前轴承、后轴承之间安装有泵轴，所述泵轴的轴心偏离所述泵壳的轴心；于所述泵轴上固定有转子，于所述转子的径向方向分别设置有四个开槽；于各开槽内分别设置有旋片，所述旋片能在开槽内径向滑动；所述旋片与缸套相接触端为圆弧结构，该圆弧结构与缸套呈线接触。 

本实用新型的吸污车用真空泵进一步设置为：于所述泵壳的轴向两端部分别设有前端盖、后端盖；于所述前端盖、后端盖与泵壳之间分别设有一密封圈。 

本实用新型的吸污车用真空泵进一步设置为：所述旋片为锰钢材质。 

本实用新型的吸污车用真空泵还可设置为：所述缸套为耐磨铸铁材质。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的吸污车用真空泵通过旋片在缸套上转动，与缸套线接触，从而减小了旋片和缸套之间的摩擦力，使旋片和缸套不易磨损使旋片和缸套不易磨损；同时，本实用新型的真空泵还具有密封性好、吸附力强等诸多优点。 

【附图说明】

图1是本实用新型的吸污车用真空泵的剖面图。 

图2是图1中沿A-A的断面图。 

【具体实施方式】

请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种吸污车用真空泵，其包括一泵壳101。于所述泵壳101的顶部并排设有一进气口112和排气口113。 

于泵壳101的轴向两端部分别设有前端盖102、后端盖103。于所述前端盖102、后端盖103与泵壳101之间分别设有一密封圈116，从而增强该真空泵的密封性。 

于所述泵壳101的内表面设置有缸套104，该缸套104由耐磨铸铁制成，这样能够减少旋片110与本缸套104摩擦受损而影响真空泵内的密封性能，有利于提高本真空泵的吸附能力以及使用寿命。 

于泵壳101的轴向两端部分别设置有前轴承105、后轴承106。所述前轴承105、后轴承106之间安装有泵轴107，该泵轴107的轴心偏离泵壳101的轴心，即泵轴107偏心设置在该泵壳101内，偏向所述泵壳101的进气口112。 

于所述泵轴107上固定有转子108，当泵轴107在电机的带动下旋转时，可以带动转子108同步旋转，转子108在泵壳101的内部进行旋转。 

于所述转子108的径向方向上设置有4个开槽109，于各开槽109内分别设置有一旋片110，各旋片110可以在开槽109内径向滑动。该等旋片110为锰钢材质。