[实用新型]一种车辆行驶状态记录仪有效
申请号: | 201220565269.0 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202976239U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李亚南;陈文强;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行驶 状态 记录仪 | ||
1.一种车辆行驶状态记录仪,包括用于采集车辆行驶性能状态信号的信号采集模块(6),其特征在于,本装置还包括有用于至少2秒接收一次车辆行驶性能状态信号数据且以一个时间段为一个存储单位进行实时存储数据的主控制器(1),所述的主控制器(1)包括有接收车辆行驶性能状态信号的信号接收模块,所述的信号采集模块(6)通过主控制器(1)的信号接收模块与主控制器(1)连接,所述的主控制器(1)还包括有对车辆行驶性能状态信号进行处理的微处理器(2)和对车辆行驶性能状态信号分别进行临时存储与长久存储的存储单元,所述的存储单元连接微处理器(2),所述的信号接收模块连接微处理器(2),所述的微处理器(2)还连接有用于发送时间信号的脉冲计数模块。
2.根据权利要求1所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的存储单元包括SDRAM(3)和FLASH存储器(4),所述的SDRAM(3)和FLASH存储器(4)连接微处理器(2)。
3.根据权利要求1或2所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的信号接收模块包括有用于接收在CAN总线网络上由信号采集模块(6)分别采集的车速信号、转速信号、刹车信号、驻车信号以及安全带信号的CAN总线接口(7)、用于接收信号采集模块(6)检测后输出模拟信号的A/D转换接口(8)和用于接收信号采集模块(6)检测后输出数字信号的I/O接口(9)。
4.根据权利要求3所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的微处理器(2)连接有区别于汽车蓄电池的独立电源(11)。
5.根据权利要求4所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的主控制器(1)还包括复位电路(10),所述的复位电路(10)连接微处理器(2)。
6.根据权利要求5所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的脉冲计数模块包括脉冲计数器(5)。
7.根据权利要求6所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的主控制器(1)还包括有音频输出接口(12),所述的主控制通过音频输出接口(12)连接扬声器(13)。
8.根据权利要求7所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的主控制器(1)还包括有用于连接液晶显示屏(15)的LCD接口(14),所述的主控制器(1)通过LCD接口(14)连接液晶显示屏(15)。
9.根据权利要求8所述的车辆行驶状态记录仪,其特征在于,所述的主控制器(1)还包括若干USB接口(16)和RS-232接口(17),所述的主控制器(1)还包括有用于连接外置存储卡的SD卡接口(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220565269.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带导盲触摸按钮的交通信号灯
- 下一篇:一种三摄像头的数字运动设备