[实用新型]一种驱动装置以及包括该驱动装置的阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于感应介质压力的驱动装置以及包括该驱动装置的阀。 

背景技术

目前在驱动装置以及包含驱动装置的阀上，诸如执行器与调节阀，其具有密封腔体，当工作介质充入到腔体内时，掺杂在工作介质中的空气也会进入到腔体内，腔体内会始终存在空气与工作介质共同混合的状态，如果工作介质为液体，势必会造成大量可压缩的空气与不可压缩的液体共同存在于驱动装置中。虽然驱动装置依然可以工作，但会造成其工作不稳定。 

具体的，如图1所述的阀，所述阀1包括驱动装置10，所述驱动装置的壳体11与膜片12上下组成一个感应腔体13，膜片12还与驱动轴14连接，膜片12可感应到腔体内的压力并驱动驱动轴14，驱动轴14进一步带动阀芯组件15来控制工作介质。当工作介质中夹杂着的空气进入阀后，工作介质会进入到驱动装置的密闭的腔体内，使得积留在腔室内的空气无处排放，腔室内会始终在空气与工作介质共同混合的状态，并且腔室的体积越大积留的空气就越多，这将导致腔体内容纳工作介质的空间越来越小，由于腔体内工作介质的容量变小，将导致膜片感应工作介质的压力不准确，造成阀的不稳定。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种驱动装置以及包括该驱动装置的阀，解决了上述存在的驱动装置以及阀的不稳定的问题。 

一方面，本实用新型实施例提供了一种驱动装置，用于感应工作介质压力并产生驱动力以控制工作介质的流量，包括，感应部件，所述感应部件包括腔体以及位于腔体内部或之上的传感装置，所述腔体上设有排气孔；驱动轴，所述驱动轴穿过所述腔体，所述驱动轴的一端连接所述传感装置；所述传感装置感应所述工作介质的压力，并驱动所述驱动轴移动。 

上述驱动装置的所述腔体包括壳体和膜片，所述膜片即为所述传感装置，所述膜片连接所述驱动轴，所述工作介质与所述壳体连通并进入所述腔体内，所述膜片感应所述工作介质的压力变化并驱动所述驱动轴移动。 

本实用新型的驱动装置的腔体上设有排气孔，可将随着工作介质一起进入腔体内的空气排出，以提高驱动装置的稳定性。本实用新型提供的驱动装置可用于多种不同的装置里，如阀，各种调节器等，用于控制调节工作介质的压力或流量。 

另一方面，本实用新型提供了一种阀，所述阀连接流体主管道，并调节所述主管道内的压力；所述阀包括，驱动装置以及阀体，所述驱动装置与阀体连接；所述阀体包括入口腔和出口腔，所述入口腔连接所述主管道的上游管道，所述出口腔连接所述主管道的下游管道；所述入口腔与所述出口腔之间设有流量控制装置，所述流量控制装置控制阀内的工作介质的流量；所述驱动装置包括感应腔体以及驱动轴，所述感应腔体由膜片和壳体组成，所述膜片连接所述驱动轴的一端，所述膜片可感应感应腔体内的压力，并驱动驱动轴移动；所述壳体上设有排气孔；所述驱动装置的驱动轴的另一端连接所述流量控制装置。 

上述阀的所述感应腔体的壳体上设有第一连通管道，所述排气孔在竖直方向上位于所述第一连通管道和所述壳体的连接位置的上方。 

上述阀的所述第一连接管道连接在所述壳体与主管道下游管道之间，所述排气孔与所述主管道的下游管道之间设有第二连通管道；所述第二连通管道与所述主管道的下游管道的连接处位于所述第一连通管道与所述主管道下游管道的连接处的下游。 

上述阀的所述第一连接管道连接在所述壳体与主管道上游管道之间，所述排气孔与所述主管道的上游管道之间设有第二连通管道；所述第二连通管道与所述主管道的上游管道的连接处位于第一连通管道与所述主管道的上游管道的连接处的下游。 

上述阀的所述排气孔连接排气装置，所述排气装置控制排出感应腔体内的气体。 

上述阀的所述排气装置是堵塞物或排气阀。 

上述阀的所述流量控制装置是阀瓣，所述阀瓣设于所述驱动轴的端头，所述阀还包括设于阀体内的阀口，所述阀口设于入口腔和出口腔之间，所述阀瓣与所述阀口配合，所述阀瓣随所述驱动轴的移动与所述阀口形成开放和闭合状态。 

本实用新型实施例提供的阀包括驱动装置，在所述驱动装置上的感应腔体上设有排气孔，同时，该排气孔位于感应腔体的上方，由于杂质气体随着工作介质进入感应腔体内部，密度较小的杂质气体位于上方，而工作介质位于感应腔体的下方，因而，位于上方的排气孔可更方便地将感应腔体内的空气排出以保持阀的工作稳定性。 

一方面，所述排气孔上连接有堵塞物或排气阀，可实现手动的排气。具体表现为，当阀在工作时，可定期地将堵塞物或排气阀打开以排出积留在感应腔体内部的空气。