[实用新型]一种制动拉索平衡结构有效
申请号: | 201220566170.2 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202896558U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 邓荣;朱敬国;黄楠;刘文凯;田于浩;金龙莹;付雨;童华鑫;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 平衡 结构 | ||
1.一种制动拉索平衡结构,所述制动拉索包括一端分别与相应的制动器相连接的拉索一(3)和拉索二(4),其特征在于,本平衡结构包括呈长条状的平衡块(2),所述拉索一(3)和拉索二(4)的另一端分别铰接在平衡块(2)两端,其铰接点分别为铰接点一和铰接点二,所述平衡块(2)上连接有主动拉索(1),所述主动拉索(1)位于铰接点一和铰接点二的中间或中间附近。
2.根据权利要求1所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述平衡块(2)横截面呈U型,其开口朝向制动拉索,所述平衡块(2)采用钢板冲压成型。
3.根据权利要求2所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述平衡块(2)包括上板块(21)和下板块(22),所述平衡块(2)在铰接点一和铰接点二处分别具有贯穿上板块(21)和下板块(22)的销孔一和销孔二,所述拉索一(3)和拉索二(4)的另一端分别具有连接柱一(31)和连接柱二(41),所述连接柱一(31)和连接柱二(41)分别可旋转地嵌于销孔一和销孔二内,拉索一(3)和拉索二(4)位于上板块(21)和下板块(22)之间。
4.根据权利要求3所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述上板块(21)具有自销孔一和销孔二分别向相应端缘延伸形成的便于制动拉索通过的安装口一(211)和安装口二(212)。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述主动拉索(1)连接在铰接点一和铰接点二的中间。
6.根据权利要求2至4中任一权利要求所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述平衡块(2)开口侧的相对侧中部具有供主动拉索(1)穿过的通孔。
7.根据权利要求6所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述平衡块(2)中部具有贯穿上板块(21)和下板块(22)的销孔三,所述销孔三内铆接有销钉(5),所述销钉(5)中部具有供主动拉索(1)穿过的固定孔,所述主动拉索(1)的一端具有连接部(11),所述连接部(11)具有外螺纹,所述主动拉索(1)的一端穿过通孔和固定孔并通过螺母(6)固定。
8.根据权利要求7所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述螺母(6)和销钉(5)之间设有垫片。
9.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种制动拉索平衡结构,其特征在于,所述拉索一(3)、拉索二(4)和主动拉索(1)都为钢索。
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