[实用新型]一种车轮铸造模具

说明书

技术领域

  本实用新型属于一种车轮的铸造模具，具体地说涉及一种车轮倾斜浇注，提高出品率，降低铸造成本，因而提高利润空间的一种铸造模具。

背景技术

由于市场单位相互竞争，车轮的价格在不断地下压，几乎没有什么利润空间，公司为了降低成本，提高利润空间，在其它工序环节中已无法降低成本的情况下，我们用提高钢水利用率，也就是说提高工艺出品率的方法来降低铸造成本，提高利润。

车轮为天车用铸钢件车轮，如图1、图2和图3所示，受力较大，要求内部不能有缩孔、缩松等缺陷，铸件轮廓尺寸为φ850×160的一种圆板型铸件。根据革新前工艺，在轮辋上至少放置3个保温冒口，工艺出品率仅有69.36%，浪费了原材料（钢水）的同时，还增加了工人切割冒口的操作时间，浪费了人力物力，增加了铸造成本。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足提供一种车轮铸造模具，

倾斜浇注车轮，提高铸件出品率。

    为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

    一种车轮铸造模具，包括上箱和下箱，上箱和下箱合型作为整箱，在整箱内设置有车轮模型腔，车轮模型腔以外的上箱和下箱内均充满型砂，在上箱上设置有浇道和浇注系统，浇注系统与浇道联通，轴孔芯和外圈踏面芯均在上、下箱各设置一半，在上箱内设置有一个冒口，冒口设置在车轮轮辋端面加工面上，下箱下面设置有倾斜垫板。

上述车轮铸造模具，倾斜垫板的斜度为1：10，即将车轮合型后的砂型设置冒口的一端按1：10的斜度垫高，进行倾斜浇注。

采用上述技术方案，本实用新型有以下优点：本实用新型生产出的车轮内部不会形成缩孔和缩松，有利于得到密实的铸件，保证内在质量，达到设计要求。铸件出品率提高至80%以上。

使用本实用新型进行铸造时是采用倾斜浇注方式，采用1个冒口布置在车轮轮辋端面上，合好型后把冒口一端按1：10的斜度垫高，进行倾斜浇注。工艺出品率由69.36%提高至80%以上，铸件内部没有缩孔和缩松，降低了铸造成本，提高了利润空间。表1是目前浇注模具与本实用新型对比效果分析表。

表1

车轮重量kg原工艺浇冒口重量kg本发明浇冒口重量kg工艺出品率360159---69.36%360---79.581.91%

附图说明

图1是车轮零件示意图。

图2目前铸造车轮模具安装状态示意图。

图3是图2俯视图浇注状态示意图。

图4是本实用新型安装结构示意图。

图5是本实用新型A向视图。

具体实施方式

如图4和图5所示的一种车轮铸造模具，包括上箱1和下箱2，上箱1和下箱2合型作为整箱，在整箱内设置有车轮模型腔，车轮模型腔以外的上箱和下箱内均充满型砂6，在上箱1上设置有浇道3和浇注系统8，浇注系统8与浇道3联通，轴孔芯4和外圈踏面芯5均在上、下箱各设置一半，在上箱内设置有一个冒口7，冒口设置在车轮轮辋端面加工面上，下箱下面设置有倾斜垫板9，倾斜垫板的斜度为1：10。即将车轮合型后的砂型设置冒口的一端按1：10的斜度垫高，进行倾斜浇注。