[实用新型]可自动弹出的杂物盒有效
申请号: | 201220567055.7 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202863282U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 黄勇;王刚;鞠春贤;张凯;陈现岭 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R21/02 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;刘谟培 |
地址: | 300462 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 弹出 杂物 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车领域,尤其涉及一种杂物盒,具体地说是装在驾驶室中的一种可自动弹出的杂物盒。
背景技术
在作汽车碰撞试验时,膝部位移量与假人大腿力已成为现在车型星级的考察项。为了更好地保护乘客的腿部和膝部,一些车型采用了膝部气囊,这种膝部气囊的成本较高,且涉及到气囊标定等问题,开发的周期较长。现有的杂物盒一般固定在在乘客的前部,它在碰撞时不能为乘客提供较高的缓冲保护。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种可自动弹出的杂物盒,在汽车发生碰撞时能够自动弹出,提前与乘客相接触并对乘客进行缓冲,能够显著地降低碰撞可能给乘员造成的伤害。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种可自动弹出的杂物盒,包括盒体及盒盖,在盒体上设有将其与盒盖解锁的储能开关,它还包括转动设置在车身上并在转动时触发储能开关动作的活动板,以及在车辆碰撞时可收到ECU的控制信号并驱动活动板转动的电机,所述活动板上设有能与盒盖接触以对其进行缓冲的阻尼杆。
作为对本实用新型的限定,所述活动板上设置有齿轮,所述电机上连接有与齿轮结合的螺杆。
作为对本实用新型的另一种限定,所述储能装置包括安装在盒体上的壳体、设置在壳体内的弹簧、滑动设置在壳体内并由弹簧推动以解锁盒盖扣手的滑块,以及锁止所述弹簧并能够被活动板触发的拨片。
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的技术进步在于:本实用新型所提供的可自动弹出的杂物盒,通过电机运动打开盒盖,并通过阻尼杆对盒盖进行缓冲,从而显著的降低了碰撞的伤害,同时具有结构简单、价格低廉的特点,适合在低成本的汽车上使用,能减轻车辆发生碰撞时可能给乘客带来的伤害。
本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为图1所示实施例中盒体1与储能开关3的连接示意图;
图3为图1所示实施例中储能开关3的结构示意图;
图4为图1所示实施例打开状态示意图。
图中:1-盒体,2-盒盖,3-储能开关,4-活动板,5-电机,31-壳体,32-弹簧,33-滑块,34-拨片,41-齿轮,51-螺杆。
具体实施方式
实施例
本实施例公开了一种可自动弹出的杂物盒,如图1—图4所示:它包括盒体1和盒盖2,还包括可转动地设置在车身上的一个活动板4。
在盒体1上安装了一个能将该盒体1与盒盖2解锁的储能开关3。在活动板4上安装有齿轮41,车身上还安装了电机5,该电机5通过螺杆51与齿轮41啮合,从而为活动板4的转动提供动力。当车辆发生碰撞时,车辆的ECU检测到加速度信号,然后向电机5发出控制信号,电机5在收到此控制信号后开始转动。
储能开关3包括一个固定在盒体1上的壳体31,壳体31内套装有弹簧32,弹簧32的一端固定,另一端活动设置,并由拨片34锁止,平时呈压缩状态。在弹簧32的前端有可滑动的滑块33,该滑块33在滑动时能够推动盒盖的扣手,将盒盖2与盒体1解锁。
在活动板4上安装有与盒盖2接触的阻尼杆4,并且,当活动板4转动到一定的角度的时候,它可以拨动拨片34,将储能开关3解锁,使得滑块33运动,此时,盒盖2被打开,阻尼杆42推动盒盖2继续运动,乘客的膝部如果碰到了盒盖2,它将受到阻尼杆42的阻尼作用,在碰撞到仪表板之前,得到充分的缓冲作用。
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