[实用新型]一种自动吸附装置有效
申请号: | 201220567265.6 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202825696U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 薛博文;郭建东;王再德;刘伟东;于志远;刘鸣华;鲁月新;李文东 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 吸附 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动吸附装置,具体地说是一种自动去除车轮螺栓孔喷涂防护堵的吸附装置。
背景技术
在汽车车轮的喷涂过程中,螺栓孔要严格保证不能有底粉或者漆,因此需要将每一个螺栓孔用防护堵防护,当喷完底粉或者漆之后,又不得不将所有防护堵逐一去掉。常规的方法是操作人员将车轮从滚道上搬下,然后逐个取下所有防护堵。这样严重影响了生产效率,而且在轮子被搬下的过程中极易造成表面磕碰伤,影响成品率;另外由于是流水线生产,操作人员必须快速往复操作,劳动强度非常大。本装置相当于4个操作人员一起工作,极大程度的提高了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种自动吸附装置,它能将流水线上每一个车轮的螺栓孔防护堵快速去除。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种自动吸附装置,由底板、导柱、气缸、下板、导向套、上板、电磁铁、连接杆、圆盘、平键、防转套、旋转轴、轴承、轴承座、连接套和伺服电机组成,三根导柱和气缸都固定在底板上,三个导向套固定在上板和下板中间,气缸的输出杆与下板连接,伺服电机置于上下板中间并与上板下表面相连;伺服电机通过连接套与旋转轴连接,旋转轴通过轴承和轴承座在竖直方向旋转,轴承座固定于上板的上表面; 四根连接杆都是一端固定电磁铁,另一端固定在圆盘上,呈90度分布,圆盘又通过防转套与旋转轴相连,平键置于防转套和旋转轴之间。
实际使用时其中的一个电磁铁旋转至滚道上喷完漆之后的车轮上方,电磁铁下降并通电,将各个带有小铁块的螺栓孔防护堵A吸起,然后气缸将电磁铁抬升,待旋转180度后断电,各个防护堵A将会掉进容器内。
本实用新型在使用中能快速去除流水线上车轮的螺栓孔喷涂防护堵,降低工人的劳动强度,极大的提高生产效率,同时具有结构简单、便于加工制作、制造成本低的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种自动吸附装置的主视图。
图2是本实用新型一种自动吸附装置的俯视图。
图中,1-底板、2-导柱、3-气缸、4-下板、5-导向套、6-上板、7-电磁铁、8-连接杆、9-圆盘、10-平键、11-防转套、12-旋转轴、13-轴承、14-轴承座、15-连接套、16-伺服电机。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由底板1、导柱2、气缸3、下板4、导向套5、上板6、电磁铁7、连接杆8、圆盘9、平键10、防转套11、旋转轴12、轴承13、轴承座14、连接套15和伺服电机16组成,三根导柱2和气缸3都固定在底板1上,三个导向套5固定在上板6和下板4中间,气缸3的输出杆与下板4连接,伺服电机16置于上下板中间并与上板6下表面相连;伺服电机16通过连接套15与旋转轴12连接,旋转轴12通过轴承13和轴承座14在竖直方向旋转,轴承座14固定于上板6的上表面; 四根连接杆8都是一端固定电磁铁7,另一端均布固定在圆盘9上,圆盘9又通过防转套11与旋转轴12相连,平键10置于防转套11和旋转轴12之间。
在工作过程中,先将装置安装在流水线的旁边,其中的一个电磁铁7旋转至滚道上喷完漆之后的车轮上方,电磁铁7下降并通电,将各个带有小铁块的螺栓孔防护堵A吸起,然后气缸3将电磁铁7抬升,待旋转180度后断电,各个防护堵A掉进容器内,四个电磁铁7顺时针旋转逐个吸附,相当于四个工人一起操作,极大提高了生产效率。
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