[实用新型]多功能油料作业车有效
申请号: | 201220568124.6 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN203078392U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 刘竹念;杜超;王雷 | 申请(专利权)人: | 上海承飞航空特种设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B64F1/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张兰英 |
地址: | 201613 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 油料 作业 | ||
1.一种用于提供多种航空煤油作业的油料作业车,所述作业车包括:油罐(12),输入油料的第一输入路径(100)和与第一输入路径(100)相连的第二输入路径(200),所述油料从第一输入路径(100)的第一输入端输入,进过所述第二输入路径后,被输入到所述油罐(12)中;
其中,所述作业车还包括一控制油料液面在油罐(12)内的高度的液面控制装置,该液面控制装置构造成当油罐(12)内的液面高度到达预设定的高度时,能够停止所述油料输入到所述油罐(12)内;
其中,所述第一输入路径(100)包括并联的主输入路径(110)和检测输入路径(120),所述检测输入路径(120)用于检测输入的油料。
2.如权利要求1所述的油料作业车,其特征在于,
所述液面控制装置包括位于第二输入路径(200)的高液面底阀(8)以及位于油罐(12)上部的高液面浮子阀(9),所述高液面底阀(8)与高液面浮子阀(9)流体连通,当油罐(12)中的液体高度升至设定值时,通过高液面浮子阀(9),关闭高液面浮子阀(9)中的泄流通道,使高液面底阀(8)也随之关闭,从而停止油料输入到油罐(12)中。
3.如权利要求1所述的油料作业车,其特征在于,
所述主输入路径(110)包括设置在输油路径上的窥视镜(4)、流量计(5);
所述检测输入路径(120)包括设置在输油路径上的闭路取样器(6)和副油箱(7);
其中,所述油料从第一输入路径(100)的输入端输入后,经窥视镜(4)、再经流量计(5)进入第二输入路径(200);来自第一输入路径(100)的输入端的一小部分油料经闭路取样器(6)检查其质量,然后再经副油箱(7)进入第二输入路径(200),或流入其它构件。
4.如权利要求2所述的油料作业车,其特征在于,
所述主输入路径(110)包括设置在输油路径上的窥视镜(4)、流量计(5);
所述检测输入路径(120)包括设置在输油路径上的闭路取样器(6)和副油箱(7);
其中,所述油料从第一输入路径(100)的输入端输入后,经窥视镜(4)、再经流量计(5)进入第二输入路径(200);来自第一输入路径(100)的输入端的一小部分油料经闭路取样器(6)检查其质量,然后再经副油箱(7)进入第二输入路径(200),或流入其它构件。
5.如权利要求2所述的油料作业车,其特征在于,
所述高液面底阀(8)通过法兰连接在油罐(12)的底部,所述高液面浮子阀(9)通过法兰连接在油罐的上部,所述高液面底阀(8)和高液面浮子阀(9)通过不锈钢管道快接连接为一体。
6.如权利要求1-5中的任何一项所述的油料作业车,其特征在于,
还包括安装在油罐(12)上的液位计(10),所述液位计(10)安装在所述油罐(12)的工作面的正视方。
7.如权利要求1-5中的任何一项所述的油料作业车,其特征在于,
还包括安装在油罐(12)上部的人孔盖(20),该人孔盖(20)用于封闭油罐(12)上的人孔,该人孔盖(20)包括盖主体,还包括设置在盖主体上的呼吸阀(23)、阻火阀(21)和防溢阀(22),所述呼吸阀(23)能够释放油罐(12)内压力,所述阻火阀(21)能够阻止外面的火苗进入油罐(12)内,防止油罐(12)爆炸,当作业车倾覆时,所述呼吸阀(23)的呼吸口自动密封,以防止燃油泄漏。
8.如权利要求6所述的油料作业车,其特征在于,
还包括安装在油罐(12)上部的人孔盖(20),该人孔盖(20)用于封闭油罐(12)上的人孔,该人孔盖(20)包括盖主体,还包括设置在盖主体上的呼吸阀(23)、阻火阀(21)和防溢阀(22),所述呼吸阀(23)能够释放油罐(12)内压力,所述阻火阀(21)能够阻止外面的火苗进入油罐(12)内,防止油罐(12)爆炸,当作业车倾覆时,所述呼吸阀(23)的呼吸口自动密封,以防止燃油泄漏。
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