[实用新型]分叉管轨道有效
申请号: | 201220568173.X | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN202915674U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 何宗敏 | 申请(专利权)人: | 湘潭鑫源自控设备制造有限公司 |
主分类号: | F26B21/00 | 分类号: | F26B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分叉 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种分叉管轨道,特别是一种用于提高压缩空气的温度的分叉管轨道。
背景技术
目前,压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比,它具有下列明显的特点:清晰透明,输送方便,没有特殊的有害性能,没有起火危险,不怕超负荷,能在许多不利环境下工作,空气在地面上到处都有,取之不尽。机械做功可以产生热能,但一般效率不高,而且在实际应用中无法通过这样的转化大量提供热能,只作为机械能的能量损耗而已。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种分叉管轨道。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在风机出口接管1后设置两个分管轨道2,风机出口接管与分管轨道固定连接,两分管轨道2的另一端与集成管轨道3固定连接。
本实用新型的有益效果是:管道分叉处形成阻力,高速压缩气体冲刷管壁,相互作用加剧,碰撞增强,气体分子动能以热的形式释放出来,使进入烘干室的空气温度提高,从而既保证了烘干室的温度要求,也有利于节能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-风机出口接管、2-分管轨道、3-集成管轨道、4-绝缘管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
实施例1,本实用新型是一种分叉管轨道,其特征是:在风机出口接管1后设置两个分管轨道2,风机出口接管1与分管轨道2固定连接,两分管轨道2的另一端与集成管轨道3固定连接,两个分叉口都形成阻力段,使压缩气体相互作用加剧,碰撞增强,气体分子动能转化为热能释放出来,从而提高空气温度,既保证了烘干室的温度要求,也有利于节能。参阅图1至图3。
实施例2,在风机出口接管1上设置有一根绝缘管4,防止静电传递。参阅图1至图3,其余同实施例1。
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