[实用新型]汽车发电机用爪极的锻造系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发电机用爪极的锻造系统。

背景技术

汽车用交流发电机爪极是用来形成旋转磁场的主要元件，它的形状的电磁性能直接影响感生交流电动势的波形和交流发电机的发电能力机噪音。现有的汽车发电机用爪极的锻造系统的设备体积大，前期投入大，设备的利用率较低，不利于实现自动化生产，且需要大量的人力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种可以提高设备的利用率，节约人力资源的汽车发电机用爪极的锻造系统。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种汽车发电机用爪极的锻造系统，具有依次排列的中频感应加热炉、热模锻压力机和曲柄压力机；所述中频感应加热炉和热模锻压力机之间通过第一输送带连接；所述热模锻压力机和曲柄压力机之间通过第二输送带连接；所述热模锻压力机上依次设有镦坯模组、预锻模组和精锻模组；所述曲柄压力机上设有切边模组。

上述技术方案所述热模锻压力机上还具有第一脚踏开关；所述第一脚踏开关串联在热模锻压力机的控制电路中。

上述技术方案所述热模锻压力机上还具有喷石墨装置；所述喷石墨装置电性连接设置在控制电路中。

上述技术方案所述曲柄压力机上还具有第二脚踏开关；所述第二脚踏开关串联在曲柄压力机的控制电路中。

上述技术方案还具有流转箱和废料箱；所述流转箱和废料箱均通过对应的输送带与曲柄压力机连接。

本实用新型具有积极的效果：

（1）本实用新型将镦坯、预锻、精锻三个工位依次设置在热模锻压力机，缩短了各工位之间的流转距离，设备体积减小，有利于产品质量的控制，便于实现自动化生产。

（2）本实用新型的中频感应加热炉和热模锻压力机之间通过第一输送带连接；热模锻压力机和曲柄压力机之间通过第二输送带连接；采用输送带输送坯料，可以减少人工操作。

（3）本实用新型的热模锻压力机上还具有喷石墨装置，喷石墨装置电性连接在控制电路中；可以实现自动化冷却、润滑预锻及精锻的模具，减少人工操作。

（4）本实用新型的镦坯、预锻及精锻三个工序在操作时，镦坯与精锻工序同时操作，而成形力最大的预锻工序单独操作，从而降低了设备的吨位，减少了投资，提高了设备的利用率。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图中1.中频感应加热炉，2.热模锻压力机，21.镦坯模组，22.预锻模组，23.精锻模组，3.曲柄压力机，31.切边模组，4.第一输送带，5.第二输送带，6.流转箱，7.废料箱。

具体实施方式

见图1，本实用新型具有依次排列的中频感应加热炉1、热模锻压力机2和曲柄压力机3；中频感应加热炉1和热模锻压力机2之间通过第一输送带4连接；热模锻压力机2和曲柄压力机3之间通过第二输送带5连接；热模锻压力机2上依次设有镦坯模组21、预锻模组22和精锻模组23；热模锻压力机2上还具有串联在热模锻压力机2的控制电路中的第一脚踏开关；热模锻压力机2上还具有电性连接设置在控制电路中的喷石墨装置；曲柄压力机3上设有切边模组31；曲柄压力机上3还具有串联在曲柄压力机3的控制电路中的第二脚踏开关；还具有流转箱6和废料箱7；流转箱6和废料箱7均通过对应的输送带与曲柄压力机3连接。

本实用新型的工作原理为：

首先，在中频感应加热炉1上进行加热工序：通过人工或机械自动上料装置将坯料加入中频感应加热炉1，加热后的坯料通过第一输送带4流转到热模锻压力机2的操作平台上。

其次，在热模锻压力机2上进行锻造工序：第一步，操作工的左手用钳子夹住已加热好的坯料，放到镦坯模组21上；同时右手用钳子夹住已锻造好的预锻件，放到预锻模组22上，接着脚踩第一脚踏开关，热模锻压力机2动作，实现镦坯与精锻两工步同时操作；热模锻压力机2回程，操作工的右手用钳子夹住已锻造好的精锻件，放到第二输送带5上，流至切边工序；在热模锻压力机2回程的同时，机器自动启动喷石墨装置，对预锻模组22及精锻模组23冷却与润滑。第二步，操作工的左手用钳子夹住已镦坯好的镦坯件，放到预锻模组22上，接着脚踩第一脚踏开关，热模锻压力机2动作，实施预锻工位。在热模锻压力机2回程的同时，机器再次自动启动喷石墨装置，对预锻模组及精锻模组冷却与润滑。重复第一步动作。