[实用新型]一种低噪音圆锥滚子轴承有效
申请号: | 201220569683.9 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202883707U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 卢天民 | 申请(专利权)人: | 优必胜(上海)精密轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C19/36 | 分类号: | F16C19/36;F16C33/58;F16C33/36 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201109 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 圆锥 滚子 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其是涉及一种低噪音圆锥滚子轴承。
背景技术
轴承随电机长期运转,工作环境温度可达150℃以上,转速可达5000转/min以上,国内的轴承安装空间较小,不利于高温、高速的工况下运转,此外目前,在国外先进国家、国内品牌电梯使用中对噪音的要求愈来愈严,因此,在减速机行业中轴承也成为扶梯电机中的一个重要部件,尤其对噪音要求、寿命要求、承载要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种降噪效果好、可靠性高、应用范围广的低噪音圆锥滚子轴承。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种低噪音圆锥滚子轴承,包括内圈、外圈、圆锥滚子、保持架,其特征在于,所述的轴承为分体式结构,所述的内圈、保持架和圆锥滚子组成内部组件,该内部组件与外圈分别安装。
该轴承的部件加工尺寸公差采用高精度等级P5级。
所述的内圈上设有圆弧结构挡边,该挡边采用硬车加工工艺。
所述的圆锥滚子的表面素线为圆弧母线凸度修形。
所述的保持架为淬硬保持架,以增加强度。
该轴承的表面粗糙度采用高精度级别6X级。
该轴承的公称接触角为大锥角38°48′39″。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、满足了国外先进国家、国内品牌电梯使用中对噪音的要求,通过将内部组件和外圈分别安装可有效地降低其噪音;
2、轴承的可靠性高,该轴承的部件加工尺寸公差采用高精度等级,内圈上采用硬车加工工艺,保持架为淬硬保持架,轴承的表面粗糙度采用高精度级别,公称接触角为大锥角,以上均为了提高轴承的可靠性和安全性,并进一步降低了其噪音。
3、应用范围广,低噪音圆锥滚子轴承取代普通圆锥滚子轴承,用于扶梯4级电机上,使减速机行业上了一个新的台阶,达到国内外先进水平,也可用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内圈挡边一种结构示意图;
图3为本实用新型的内圈挡边另一种结构示意图;
图4为本实用新型的圆锥滚子结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1-4所示,一种低噪音圆锥滚子轴承,包括内圈3、外圈1、圆锥滚子4、保持架2,所述的轴承为分体式结构,所述的内圈3、保持架2和圆锥滚子4组成内部组件,该内部组件与外圈1分别安装。
该轴承的部件加工尺寸公差采用高精度等级。所述的内圈3上设有圆弧结构挡边,该挡边采用硬车加工工艺。所述的圆锥滚子4的表面素线为圆弧母线凸度修形。所述的保持架2为淬硬保持架,以增加强度。该轴承的表面粗糙度采用高精度级别。该轴承的公称接触角为大锥角,
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