[实用新型]一种防止马达惯性逆转及摆动的缓冲装置有效
申请号: | 201220569729.7 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202971414U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李峰;祁文;彭程;李春合;安伯友;王贵;姜鹏;张振军;王喜良 | 申请(专利权)人: | 陕西航天动力高科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 张倩 |
地址: | 710077 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 马达 惯性 逆转 摆动 缓冲 装置 | ||
1.防止马达惯性逆转及摆动的缓冲装置,其特征在于:包括防逆转阀体以及设置在防逆转阀体上的防逆转阀A(15)和防逆转阀B(27),所述防逆转阀体上设置有油孔q(24)、油孔o(21)、油孔l(18)、油孔i(14)、油道h(13)和油道n(20),所述油孔q(24)、油孔o(21)均与马达油口A相通,所述油孔l(18)和油孔i(14)均与马达油口B相通,所述油道h(13)与油孔i(14)相通,所述油道n(20)与油孔o(21)相通,
所述防逆转阀A(15)和防逆转阀B(27)结构完全相同,均包括阀套(5)、依次设置在阀套(5)内的弹簧g(12)、阀芯(25)、钢球(8)、活塞套(3)以及螺塞(1),
所述弹簧g(12)的一端固定在防逆转阀体上,其另一端固定在阀芯(25)上,所述阀芯(25)和活塞套(3)之间设置有钢球安装腔,所述钢球(8)设置在钢球安装腔内,所述活塞套(3)内设置有活塞(2)和油道b,所述钢球安装腔的一端与设置在阀芯(25)内的阀芯油道(11)相通且钢球(8)能够密封阀芯油道(11),所述钢球安装腔的另一端与油道b(6)相通,所述油道b(6)与钢球安装腔的中心线平行且不重合,所述油道b(6)的另一端与活塞(2)的一端相通,所述活塞(2)的另一端作用在螺塞(1)上,所述活塞(2)与活塞套(3)相配合,
所述活塞套(3)的一端与阀套(5)相配合,所述活塞套(3)的另一端与阀套(5)之间设置有弹簧孔,弹簧a(4)设置在弹簧孔内,所述弹簧a(4)的一端作用于阀套(5),所述弹簧a(4)的另一端作用于活塞套(3),所述阀芯(25)、阀套(5)和活塞套(3)围成油腔e(10),所述阀套(5)上设置有环形槽,所述环形槽与油孔q(24)相通,
所述阀套(5)上设置有油道c(7)、油道d(9)和阻尼孔(22),所述油道c(7)的一端与油道d(9)的中部相通,所述油道c(7)的另一端与弹簧孔连通,所述油道d(9)的一端与油腔e(10)相通,所述油道d(9)的另一端与环形槽相通,所述阀芯(25)和阀套(5)之间设置有阻尼油腔(23),所述油道h(13)通过阻尼孔(22)与阻尼油腔(23)相通,所述阀套(5)设置有环形槽的地方与防逆转阀体端面密封,所述油道h(13)与阀芯油道(11) 相通,
所述防逆转阀B(27)的油孔(18)与防逆转阀A(15)的环形槽相通,防逆转阀A(15)的阀芯油道(11)与油道n(20)相通,所述油道n(20)通过阻尼孔(22)与防逆转阀A(15)的阻尼油腔(23)相通。
2.根据权利要求1所述的防止马达惯性逆转及摆动的缓冲装置,其特征在于:所述防逆转阀A(15)和防逆转阀B(27)设置在防逆转阀体的两侧且相对设置。
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