[实用新型]高稳定性汽车发动机电磁阀

说明书

技术领域

    本实用新型涉及的是一种在汽车发动机上应用的电磁阀。

背景技术

传统的汽车发动机电磁阀，定心橡皮是通过圆形内孔直接对推杆上端进行导向的，为保证定心准确，必须减小圆形内孔与推杆外径之间的间隙，但为保证推杆的活动灵活性，又必须保证圆形内孔与推杆外径之间要留有必要的间隙，所以传统的汽车发动机电磁阀在工作时容易存在推杆定心不准确，推杆活动不灵活易出现卡涩现象，汽车发动机电磁阀的工作稳定性不是特别理想。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种推杆定心准确、活动灵活防卡涩，工作稳定性好的汽车发动机电磁阀。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种高稳定性汽车发动机电磁阀，包括固定连接的铁壳、连接盘和铝壳，铁壳内设有线圈组件和铁芯轴，铝壳内设有塑料阀芯，塑料阀芯连接在推杆上，推杆下端由铜导管进行导向，推杆上端由定心橡皮进行导向，当线圈组件通电时，铁芯轴动作拉动推杆上下活动，其特征在于：定心橡皮的内孔具有向内孔中心发散的肋条，肋条在内孔孔壁上圆周均布，肋条的顶部为圆弧形，各肋条顶部所形成的定心孔径小于或等于所述推杆的外径。

上述技术方案中，由定心橡皮内孔孔壁上的肋条对推杆上端进行导向，肋条的弹性变形量大，既能对推杆形成进行良好的导向，又可保证推杆的活动灵活，有效防止推杆出现的活动卡涩现象，从而提高电磁阀的工作稳定性。

为保证对推杆进行最佳效果的定心和活动灵活性，所述肋条在定心橡皮的内孔孔壁均布设有八条。所述肋条的设置方向与径向方向倾斜一个斜角，斜角大小在25-35o之间。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构图，

图2为图1中定心橡皮的轴向视图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。

如图所示，本实用新型的高稳定性汽车发动机电磁阀，包括固定连接的铁壳1、连接盘2和铝壳3，铁壳1内设有线圈组件和铁芯轴（现有技术图中未画出），铝壳3内设有塑料阀芯7，塑料阀芯7固定连接在推杆6上，推杆6下端由铜导管4进行导向，推杆6上端由定心橡皮5进行导向，定心橡皮5的内孔具有向内孔中心发散的肋条8，肋条8在内孔孔壁上圆周均布设有八条，肋条8的顶部为圆弧形，八条肋条顶部所形成的定心孔径略小于所述推杆的外径0.5mm左右，所述肋条8的设置方向与径向方向倾斜一个斜角a，斜角a大小一般选择在25-35o之间，图中所示为30o。

本实用新型是这样工作的：当线圈组件通电时，铁芯轴由磁力吸动产生动作，于是拉动推杆上下活动，推杆的上下活动由定心橡皮和铜导管进行良好的导向，保证塑料阀芯正常开启，提高工作稳定性。