[实用新型]汽车悬架连杆及其安装结构和汽车

权利要求书

1.汽车悬架连杆，该悬架连杆（1）包括筋板（2）和该筋板（2）两端分别连接的第一衬套管（3）和第二衬套管（4），其特征在于，所述筋板（2）具有“U”形横截面并且沿长度方向形成为弯曲形状。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架连杆，其特征在于，所述筋板（2）为一体的挤压成型板件。

3.根据权利要求2所述的汽车悬架连杆，其特征在于，所述挤压成型板件壁厚相等或基本相等。

4.根据权利要求3所述的汽车悬架连杆，其特征在于，所述板件的壁厚不大于5mm。

5.根据权利要求1所述的汽车悬架连杆，其特征在于，所述筋板（2）沿长度方向形成为凹形的弯曲形状。

6.根据权利要求1所述的汽车悬架连杆，其特征在于，所述筋板（2）包括底壁（21）和侧壁（22），所述底壁（21）的两端分别形成有与所述第一衬套管（3）和第二衬套管（4）的外周面相吻合的内凹圆弧边缘，该内凹圆弧边缘和所述侧壁（22）分别固定连接到所述第一衬套管（3）和第二衬套管（4）的外周面上。

7.根据权利要求6所述的汽车悬架连杆，其特征在于，所述筋板（2）的底壁（21）和侧壁（22）分别焊接到所述第一衬套管（3）或第二衬套管（4）的外周面上。

8.汽车悬架连杆的安装结构，其特征在于，该安装结构包括车轮安装支架、副车架和根据上述权利要求1-7中任意一项所述的汽车悬架连杆（1），该汽车悬架连杆（1）的所述第一衬套管（3）与所述车轮安装支架相连，所述第二衬套管（4）连接到所述副车架上。

9.汽车，其特征在于，该汽车具有根据权利要求8所述的汽车悬架连杆的安装结构。