[实用新型]用于不锈钢管生产线液压站的降温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及不锈钢管生产技术领域，更具体的说涉及一种用于不锈钢管生产线液压站的降温装置。

背景技术

不锈钢管在生产制造中，其生产线中不可避免的要用到液压设备，而这些液压设备都是由液压站提供动力的，液压站在工作中，不可避免的会使得液压站中液压油发热、升温，而液压油的温度一旦超过允许值，就会影响整个液压站的正常工作，尤其是当液压站比较大地时候，比如不锈钢管生产线中容积为1800升的液压站，因此，为了保证液压站的正常工作，很多液压站都配有降温装置，保证液压站中液压油的温度在允许的范围内，专利公开号为CN 201953730U、公开日为2011年8月31日的中国实用新型专利公开一种液压系统，其在液压泵的出口设置冷却器进行降温，但是采用这样的方式，一个是压力损失大，另外一个就是容易堵塞，还有就是对冷却器的要求比较高，要耐高压，于是就有了独立的冷却系统，其主要由电机、齿轮泵和空气冷却器组成，通过电机和齿轮泵抽取液压站内的液压油，通过空气冷却器冷却后经过过滤器回到油箱，但是，这样增设一套独立的冷却系统来降低油温弊端很多，首先降温效果不理想，增加一台电机和齿轮泵抽取液压油的动作本身就给液压油带来了额外的做功，增加了油温；此外这台冷却电机与主供油泵同时工作，消耗的电量极为可观。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种用于不锈钢管生产线液压站的降温装置，其结构简单、成本低廉、能耗低，冷却性能好，安全性佳。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：用于不锈钢管生产线液压站的降温装置，包括具有进油口、出油口的风冷却器，所述出油口和回油过滤器的进口连通，所述进油口和溢流阀的出口连通。

本实用新型的降温装置，把溢流阀回流的液压油引入空气冷却器进行冷却，达到降温的目的，冷却效果好、能耗低。

作为优选，所述进油口通过连接管和所述溢流阀的出口连通。

作为优选，所述连接管和单向阀进口连接。

利用单向阀作为安全阀，可以防止流入风冷却器的液压油油压过高，损害管路和风冷却器，造成管路破裂、风冷却器损坏。

作为优选，所述单向阀出口连接有一过滤器。

作为优选，所述单向阀开启压力0.05-0.3MPa。

作为优选，所述单向阀为管式单向阀。

作为优选，所述进油口还连接有和所述连接管并联的总回油管。

作为优选，所述总回油管外径为34mm，壁厚3mm。

本实用新型有益效果在于：

1.不需要单独设置电机和齿轮泵，节省了安装空间，降低了整个液压站的故障率及成本，节约了能源，同时也降低了工作噪音，达到了清洁生产的要求。

2.将溢流阀的出口、回油管和空气冷却器的进油口连通，以及空气冷却器的出油口和过滤器的入口连接起来，组成新的自循环冷却回路，冷却效果好、效率高。

3.设置了单向阀作为安全阀，考虑到主油路的溢流流量有时过大，会造成空气冷却器的高负荷高压运转，造成管路的破裂，引起停机检修，因为，设置单向阀和过滤器组成冷却回路的旁路，当油压超过设定值时，单向阀打开进行分流，达到泄压的目的，从而保护循环冷却回路的运转安全，此安全装置设计简单，并未引入新的耗能元件，工作可靠性高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型一实施例的原理示意图。

图中：

1-风冷却器；101-进油口，102-出油口；

2-回油过滤器；

3-溢流阀；

4-连接管；

5-单向阀；

6-过滤器；

7-总回油管。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例，见附图1，用于不锈钢管生产线液压站的降温装置，包括具有进油口101、出油口102的风冷却器1，风冷却器通过风扇吹动里面的铜管进行散热，体积小、重量轻，功率低，进油口101、出油口102为螺纹孔，可以设置管接头，用来连接，所述出油口102和回油过滤器2的进口连通，经过风冷却器1冷却后的液压油进入回油过滤器2，再返回油箱内，用来供给液压油泵，形成整个液压系统的循环，所述进油口101和溢流阀3的出口连通，在本实施方式中，溢流阀3为电磁溢流阀。