[实用新型]一种车载式撬装LCNG回收系统有效
申请号: | 201220571462.5 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202946925U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 王忠民 | 申请(专利权)人: | 诺信(献县)机械工程材料有限公司 |
主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02;F17D3/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062250 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 式撬装 lcng 回收 系统 | ||
1.一种车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,包括:
LCNG储罐(2),所述LCNG低温高压泵(4)上设有用于与LNG车的储罐连接的LNG转移管路(12);
LCNG低温高压泵(4),所述LCNG低温高压泵(4)的进口连接有用于CNG车的储罐连接的进气管路(19),所述LCNG低温高压泵(4)的出口连接有与所述LCNG储罐(2)连接的出气转移管路(14)。
2.根据权利要求1所述的车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,所述出气转移管路(14)与所述LNG转移管路(12)相连通;
还包括分别与所述进气管路(19)和所述LNG转移管路(12)相连通的低温高压泵转移管路(15);
所述LNG转移管路(12)上,且位于所述出气转移管路(14)和所述低温高压泵转移管路(15)之间设有自压排液开启阀(13)。
3.根据权利要求1或2所述的车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,所述LCNG低温高压泵(4)通过气体发电机(3)驱动;
所述气体发电机(3)分别与第一气化器(51)和第一调压器(61)相串联,所述第一气化器(51)通过管路与所述LCNG储罐(2)相连通。
4.根据权利要求3所述的车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,还包括氮气吹扫保护系统,所述氮气吹扫保护系统包括氮气吹扫管路(10),和依次串联与所述氮气吹扫管路(10)上的液氮瓶(7)、第二气化器(52)和第二调压器(62);
所述氮气吹扫管路(10)分别与所述第一气化器(51)、气体发电机(3)、所述CNG车的储罐和所述LNG车的储罐相连通。
5.根据权利要求4所述的车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,还包括LNG加气机(8)和CNG加气机(9);
所述LNG加气机(8)设有与所述LCNG储罐(2)连通的LNG进气管路(18)和用于加气的加气管路(16);
所述CNG加气机(9)设有与所述LCNG低温高压泵(4)连通的CNG进气管路(20)和用于加气的加气管路(22),所述LCNG低温高压泵(4)通过输气管路(21)与所述第一气化器(51)相连通。
6.根据权利要求5所述的车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,所述LNG进气管路(18)上设有液体调压器(17)。
7.根据权利要求6所述的车载式撬装LCNG回收系统,其特征在于,所述LCNG储罐(2)设有放空管路(1)和转移接口管路(11),所述LNG转移管路(12)与所述转移接口管路(11)相连通,且所述转移接口管路(11)上设有开关阀门,所述放空管路(1)上设有放空阀。
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