[实用新型]后氮缸检修装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检修装置，特别是涉及一种卡车后氮缸检修装置。 

背景技术

我国是产煤大国，有大量露天煤矿。露天煤矿在开采过程中，煤矿的岩土及煤炭运输主要依靠自卸卡车来完成，而卡车的转向，厢斗的支撑、举升、减震等功能主要由不同部位的液压油缸和氮缸来完成。 

其中后氮缸是一个可伸缩的筒式装置，位于车的后部，安装在主车架每个纵梁的后部，厢斗的正下方、后桥箱总成的上方。具有减震功能，主要体现在满载或空载过程中，当轮胎与某物（如坑洞、岩石等）发生撞击时，对厢斗起到减震的作用，降低厢斗在卡车行进过程中所产生的震动冲击力，保护卡车车身主体的部件，使卡车运行平稳。 

随着卡车运行年限的增加，及受到路况、环境、生产任务繁重等因素的影响，后氮缸故障率也随之增大。由于尚无卡车后氮缸专用检修及压力试验检测装置，导致在后氮缸的检修工艺中无压力检测实验一步，完全依靠检修职工的经验进行后氮缸组装检修，待检修结束，通过装车试运行确定检修氮缸是否存在检修缺陷。 

后氮缸在装机试运行过程中发现检修后的油缸约10%左右存在检修缺陷，且检修后的油缸使用寿命仅为标准使用寿命的70%左右。且使用寿命低于标准使用寿命导致检修效率、检修质量较低，检修后的后氮缸运行周期缩短，直接影响到生产任务的完成和检修人员的劳动强度。 

另外，为了顺利解决卡车后氮缸出现的油封渗漏、拨缸、端盖及缸体砂眼及微裂纹引起漏气和其它罕见的冲击损坏等故障。提高卡车后氮缸的检修效率和检修质量，为卡车检修提供充足的后氮缸总成备 件，满足生产检修的要求。故需设计制作一套结构简易、操作灵活、且能够同时满足后氮缸拆卸、装配及压力试验三项工艺要求的检修辅助装置以提高检修后的后氮缸运行周期。 

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型是通过下述技术方案实现的： 

一种后氮缸检修装置，所述后氮缸检修装置包括一个底板，所述底板上竖直对称设置有长方体状的第一主体支架及第二主体支架，所述第一主体支架上靠近第二主体支架的一侧设置有一圆弧形的第一卡环，所述第一卡环的圆弧面向第二主体支架，所述第二主体支架上设置有一螺母，所述螺母垂直所述第二主体支架的长轴方向并贯穿所述第二主体支架，所述螺母靠近第一主体支架内设置有一可相对所述螺母同轴移动的连杆，所述连杆靠近第一主体支架一端设置有第二卡环，所述第二卡环与第一卡环的圆心在同一直线上，所述螺母远离第一主体支架内螺接一螺栓。 

优选地，所述第一主体支架远离所述第二主体支架一端顶部与所述底板之间设置有第一连接板，所述第二主体支架远离第一主体支架顶部与所述底板之间设置有第二连接板，所述第一连接板与所述第一主体支架及所述第二连接板与所述第二主体支架分别形成一夹角，所述螺母贯穿所述第二连接板。 

优选地，所述第一卡环与所述第二卡环都为半圆形状，且半径相同。 

优选地，所述螺栓远离第一主体支架一端设置有一圆环手柄，所述螺母垂直所述圆环手柄形成的圆面，所述圆环手柄圆周上均匀设置有三条支架，所述圆环手柄通过三条支架连接于所述螺栓。 

优选地，所述螺栓靠近所述圆环手柄一端贯穿设置有一加矩孔。 

优选地，所述第一主体支架与所述第二主体支架顶部设置有一圆环形加强板，所述圆环形加强板外接于所述第一主体支架与第二主体支架顶部四周，且所述圆环形加强板的内圆半径大于第一卡环的半 径。 

在应用本实用新型后氮缸检修装置后，由于结构简易、操作灵活、且能够同时满足后氮缸拆卸、装配及压力试验三项工艺要求，减少了工作量，降低了施工难度，且检修后的后氮缸运行周期检修质量合格率达到了100%，使用寿命接近标准使用寿命，确实达到了本实用新型的目的。 

附图说明

下面，将结合附图对本发明的具体实施方案做进一步详细的说明，其中： 

图1为本实用新型的平面图。 

其中1－底板，2-第一主体支架，3-第二主体支架，4-第一卡环，5-螺母，6-连杆，7-第二卡环，8-螺栓，9-第一连接板，10-第二连接板，11-圆环手柄，12-支架，13-加矩孔，14-加强板。 

具体实施方式

下面结合附图所描述的实施方式对本实用新型的后氮缸检修装置进一步详细说明。