[实用新型]一种轮毂有效
申请号: | 201220572399.7 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN202952773U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 许奇 | 申请(专利权)人: | 杭州润德车轮制造有限公司 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车轮部件,具体涉及一种轮毂。
背景技术
车轮是日常生活中常见的一种部件,代替了人类的脚来行进。车轮有轮胎和内部的轮毂组成,现有的轮胎套在轮毂上时有一个挡圈挡住,避免在高速运转的过程中从轮毂上脱落,但是这样的挡圈的效果并不是很突出,而且也还是有可能脱落。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种轮毂,主要解决了现有的轮毂上的挡圈效果不突出的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一种轮毂,包括整体式车轮以及挡圈,车轮外侧径向面设有环形槽,槽上方设有与环形槽相配合的卡扣,所述的卡扣设有斜面,且斜面与挡圈外侧面相贴合。
所述的挡圈外侧面为圆弧形。
本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,对挡圈施加的力会转换到卡扣以及环形槽上,这样就大大提高了挡圈的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1、车轮;2、挡圈;3、环形槽;4、卡扣。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图1所示,一种轮毂,包括整体式车轮1以及挡圈2,车轮1外侧径向面设有环形槽3,槽3上方设有与环形槽3相配合的卡扣4,所述的卡扣4设有斜面,且斜面与挡圈2外侧面相贴合。所述的挡圈2外侧面为圆弧形。
本实施例中,所述车轮位于挡圈2内,当车在高速运动时,则车轮会受到高压,会向外侧滑动,这样挡圈2就受到了车轮的挤压力,此时挡圈2外侧设有卡扣4,卡扣4将车轮的力转换到了对环形槽3的压力。这样就大大提高了挡圈2的作用。
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