[实用新型]一种加料小车有效
申请号: | 201220572765.9 | 申请日: | 2012-11-02 |
公开(公告)号: | CN202983641U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 谭建平;王俊华;金标;邓炜;袁庆庆 | 申请(专利权)人: | 南通天泽化工有限公司 |
主分类号: | B01J4/00 | 分类号: | B01J4/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加料 小车 | ||
技术领域
本实用新型属于运送物料装置领域,尤其涉及一种便于加料的小车。
背景技术
在工业生产中,需要对物料, 尤其在一些化工企业中,需要往反应釜中加入各种原料。传统的加料方法是将原料放入筒中,再将原料倾倒至反应釜中,这种方式大大提高了工人的劳动强度,且加料操作较为繁琐,不易把握加料的数量。同时由于刚出料的温度较高,将其置放于筒中不易散热,影响后续的反应过程。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的缺点,提供一种能够有效地对高温物料进行降温且便于加料的小车。
为解决上述技术问题,本实用新型的具体技术方案如下:
一种加料小车,包括盛料车体、支架和万向车轮,所述盛料车体由支架支撑,万向车轮设置在支架底部,其创新点在于:所述盛料车体上部分结构为长方体开口空腔,下部结构为漏斗状;
还包括一插板设置在车体漏斗出口处,与车体活动连接;
所述盛料车体长方体空腔侧面上设有纵横交错且贯通于长方体的沟槽;纵横交错的沟槽将长方体空腔分为若干独立空腔。
进一步地,所述插板与车体的连接结构为在车体料斗出口处设置一U型凸台,在U型凸台内侧面设置凹槽,插板嵌入所述的凹槽中。
进一步地,所述沟槽的截面形状为长方形,所述凹槽在车体上部的长方体上呈等间距分布,间距为长方体长度的1/5 ~1/3。
进一步地,所述万向车轮的个数为3或4个。
进一步地,在所述长方体空腔侧面上设置一拉动把手。
本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单合理,能够对物料进行降温,且操作方便,能够控制加料数量和速率。
附图说明
图1为本实用型的一种实施方式的结构示意图。
图2为本实用型的一种实施方式的局部示意图。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型作进一步地描述。
如图1所示,本实用新型的主体结构为盛放物料的车体1、支撑车体的支架2和设置在车架底部的万向车轮3。所述车体1的结构为上部为长方体空腔体1a,下部分为类似于漏斗形状1b,在漏斗1b出口处还设置一插板4与车体1活动连接,插板4与车体1的连接结构为在漏斗1b出口处设置一U形凸台5,在U形凸台5的侧面设置一凹槽5a,插板4嵌入所述凹槽5a中,可实现插板4与车体1的活动连接。同时车体上部的长方体空腔体1a侧面上还设置呈等间距分布的贯通沟槽1a1,同时沟槽1a1结构将车体上部的长方体空腔1a分割成若干独立空腔1a2。
本实用新型的具体工作流程如下,将高温物料存放与车体1内,由于车体1上部的沟槽1a1将车体上部的长方体空腔1a分割成若干独立空腔1a2,且沟槽1a1贯通于车体1,能够很好地起到对高温物料降温的作用。拉动把手1a3,将小车拉至所需要的加料的位置处, 将所述小车的料斗1b出口处对准需要加料器皿的加料入口,将插板4向外拉动就可以实现加料;在此过程中,可以通过调节插板4的拉出距离来控制加料的速率;当加料完成后,只需将插板4向前推动就可以停止加料。
本实用新型加料小车结构简单合理,小车盛料体的特殊结构能够对高温物料有效的降温;该加料小车能够灵活的移动到所需加料的位置处,直接拉动插板就能够实现加料;使用方便,大大降低了工人的劳动强度。
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