[实用新型]一种物流自动分拣设备用顶升机构有效
申请号: | 201220573217.8 | 申请日: | 2012-11-02 |
公开(公告)号: | CN202883890U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 赵广钰;杨雁 | 申请(专利权)人: | 深圳市广宁股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 自动 分拣 备用 机构 | ||
技术领域
本实用新型公开一种物流分拣装置,特别是一种物流自动分拣设备用顶升机构。
背景技术
随着交通事业的发展和产业分散化,使得现在的工业和民用物品在各地之间流通在所难免,随之而来的,就是物流业的大力发展,如:民航公司物流配送中心、邮政、速递、烟草业、啤酒等产业主要是以物流为主的产业,物流产业中,由于多个批次及不同产品的流向不同,在最后物流配送过程中,都会涉及到产品分拣,这样就使得物品的分拣在物流业中显得尤为重要。目前,在国内在此领域的技术手段还比较落后,主要是以人工分选为主,不仅作业效率低,而且劳动强度大。随着科学技术的发展及人力资源的紧缺,对于这类物流自动化分拣技术和设备的需求越来越迫切。目前国内已有的适用于物流分拣的设备,主要有设备体积较大、噪音大、分拣处理速度慢及分拣效率低、误拣率高,需要较大的推出力,容易破坏货品包装;现场情况不能够做到可视化。
发明内容
针对上述提到的现有技术中的物流分拣业主要依靠人工的缺点,本实用新型提供物流自动分拣设备用顶升机构,其采用电机和蜗轮、蜗杆结构实现升降功能,结构简单,运行稳定。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种物流自动分拣设备用顶升机构,顶升机构包括电机和升降机基座,升降机基座内设有减速蜗轮,电机驱动减速蜗轮转动,升降机基座内竖直插装有升降蜗杆,升降蜗杆与减速蜗轮相啮合。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括:
所述的电机转子上固定安装有主动轴,减速蜗轮中固定插装有从动轴,主动轴驱动从动轴转动。
所述的主动轴和从动轴之间通过法兰联轴器连接。
所述的电机底部设有电机安装座,电机固定安装在电机安装座上。
所述的升降机基座底部设有升降机胶垫,升降机底座固定安装在升降机胶垫上。
所述的升降蜗杆顶部固定安装有安装法兰。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用蜗轮蜗杆结构驱动实现升降,结构简单,运行稳定,能够可靠的支持升降部件顶升。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图3为本实用新型另一方向剖面结构示意图。
图中,1-电机,2-升降机基座,3-电机安装座,4-升降机胶垫,5-主动轴,6-从动轴,7-法兰联轴器,8-减速蜗轮,9-升降蜗杆,10-安装法兰。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的,均在本实用新型保护范围之内。
请参看附图1至附图3,本实用新型主要包括动力装置和升降装置两大部分,动力部分主要为电机1,本实施例中,电机1采用步进电机,升降装置主体为升降机基座2,升降机基座2内设置有减速蜗轮8,同时,升降机基座2内竖直插装有升降蜗杆9,减速蜗轮8与升降蜗杆9直接啮合,通过减速蜗轮8驱动升降蜗杆9上下运动,本实施例中,电机1转子上固定连接有主动轴5,减速蜗轮8上固定安装有从动轴6,通过从动轴6带动减速蜗轮8转动,主动轴5通过法兰联轴器7带动从动轴6转动,从动轴6与法兰联轴器7以及从动轴6与减速蜗轮8之间分别通过键连接进行驱动。
本实施例中,在电机1底部设有电机安装座3,电机安装座3固定安装在机架上(图中未画出),电机1安装在电机安装座3中。升降机基座2底部设有升降机胶垫4,升降机胶垫4设置在机架上,升降机基座2安装在升降机胶垫4上,可有效减少震动,减速蜗轮8顶部固定设有安装法兰10,用于安装被顶升部件。
本实用新型在使用时,电机1转动,通过主动轴5和从动轴6带动减速蜗轮8转动,减速蜗轮8推动升降蜗杆9升降,实现顶升功能。
本实用新型采用蜗轮蜗杆结构驱动实现升降,结构简单,运行稳定,能够可靠的支持升降部件顶升。
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