[实用新型]一种结晶轮浇铸设备有效
申请号: | 201220574342.0 | 申请日: | 2012-11-02 |
公开(公告)号: | CN202861347U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张志兵 | 申请(专利权)人: | 南通宾利有色金属材料有限公司 |
主分类号: | B22D11/06 | 分类号: | B22D11/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 226541 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结晶 浇铸 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冶金设备,特别是涉及一种结晶轮浇铸设备。
背景技术
随着现代工业的快速发展,有色铝合金铸件在轻纺、电子、机械、航海、航空、汽车、民用等行业得到了广泛的应用,并有着举足轻重的地位。优质的铝合金是生产优质的铝合金铸件的重要技术指标。
国内现在生产铝锭的通常方法是将铝合金所需要的金属元素按比例要求进行配料,送熔化炉加热经熔化后并加以对铝合金熔体进行工艺处理,最终将铝合金液注入锭模中,并用水对铸铁模中的铝锭进行冷却。
利用这种设备存在的问题是:铝液注入铸铁模中,随后与空气接触而产生一定数量大小不均的二次熔渣,并存在铝锭的内部和表面,铸模中的铝锭一般用水强制冷却,这意味着水将直接淹没热锭,其化学反应过程:2Al+3H2O→Al2O3+6H2↑,铝锭在冷却过程中直接生成三氧化二铝的氧化渣,生成的氢分子直接残留在铝锭中,经检查后铝锭的针孔度往往只有3-4级,铸锭表面质量差,尺寸厚度不一致;铸锭时间长,同时炉内的铝液需保温增加了燃料的消耗。并增加了铝合金液吸气和氧化,每小时铸造铝合金锭4-5吨。
因此,现有的生产铝合金锭的设备很难适应现代工业对有色铝合金铸件高标准高要求的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中铝锭冶炼设备所存在的缺陷,提供一种结晶轮浇铸设备来解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种结晶轮浇铸设备,包括:依次设置的结晶轮浇铸机、牵引矫直机、水平过桥、导向装置、冲压装置;
其中,所述结晶轮浇铸机包括:结晶轮、箱体、环形钢带、提升过桥、压紧轮、水平浇包,所述箱体设置在低于地面的深坑中,所述结晶轮固定在箱体内,结晶轮部分延伸出箱体外,所述压紧轮设置在结晶轮上方,所述第一钢带导向轮固定在箱体顶盖上,所述第二钢带导向轮和第三钢带导向轮分别固定在箱体底部两端,所述张紧轮固定在箱体顶盖上,位于第三钢带导向轮正上方,所述环形钢带依次套接在压紧轮、第一钢带导向轮、第二钢带导向轮、第三钢带导向轮、张紧轮、结晶轮上,所述提升过桥部分设置在结晶轮正上方,部分伸入箱体内部,与结晶轮的圆周相切,所述脱模刀架设置在提升过桥与结晶轮的相切处,所述水平浇包设置在结晶轮上方,位于压紧轮和提升过桥之间。
作为优选方案,所述结晶轮的外侧沿周向设有环形凹槽。
作为优选方案,所述压紧轮上设有压紧支架和压紧气缸。
作为优选方案,所述张紧轮上设有张紧气缸。
作为优选方案,所述提升过桥和箱体顶盖之间设有提升气缸。
作为优选方案,所述提升过桥和地面之间设有提升过桥支架,所述提升过桥支架位于靠近第一钢带导向轮的一侧。
作为优选方案,所述冲压装置配装有剪切刀冷却泵。
本实用新型具有的有益效果:利用本实用新型的设备所生产的铝合金锭针孔度较小,铝锭不存有氧化物渣物(金相组织),铸锭表面平整、尺寸一致、铝锭组织细密、断口平整、生产效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型中结晶轮浇铸机的结构图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
参看图1,结晶轮浇铸机1、牵引矫直机2、水平过桥3、导向装置4和冲压装置5;
其中,箱体12设置在低于地面的深坑中,结晶轮11固定在箱体12内,结晶轮11部分延伸出箱体12外,压紧轮20由压紧支架19设置在结晶轮11上方,压紧支架19配装有压紧气缸18,第一钢带导向轮141由支架16固定在箱体12顶盖上,第二钢带导向轮142和第三钢带导向轮143分别固定在箱体12底部两端,张紧轮25固定在箱体12顶盖上,位于第三钢带导向轮143正上方,张紧轮25还配装有张紧气缸24,环形钢带15依次套接在压紧轮20、第一钢带导向轮141、第二钢带导向轮142、第三钢带导向轮143、张紧轮25、结晶轮11上,提升过桥17部分设置在结晶轮11正上方,部分伸入箱体12内部,与结晶轮11的圆周相切,脱模刀架23设置在提升过桥17与结晶轮11的相切处,水平浇包21设置在结晶轮11上方,位于压紧轮20和提升过桥17之间。
结晶轮11的外侧沿周向设有环形凹槽13。
提升过桥17和箱体12顶盖之间设有提升气缸22。
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