[实用新型]一种能自动启闭的液压艉滑道门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，更具体地说，涉及一种能自动启闭的液压艉滑道门装置。

背景技术

长期以来渔船艉部底拖网作业时所用艉滑道门结构多采用向外翻转的方式，主要驱动方式为电葫芦驱动钢丝拉绳，从而带动艉滑道门向外翻转。当艉滑道门收起竖立起来后，滑道门占用的空间大，因此电葫芦等主要动力源的安装不便，整体造型不够美观、结构复杂。当滑道门打开时，滑道门位于船艉的外侧，在拖网作业时，渔网容易挂在滑道门上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种节约空间、不易挂网的能自动启闭的液压艉滑道门装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种能自动启闭的液压艉滑道门装置，包括滑道门和设置在船艉的门洞，所述滑道门铰接在所述船艉内部的侧壁上，所述滑道门装置还包括液压缸，所述液压缸的两端分别铰接在所述船艉内部的侧壁和所述滑道门上。

在上述能自动启闭的液压艉滑道门装置中，所述滑道门装置还包括用于固定在所述船艉内部的侧壁上的上支座和下支座，所述滑道门上设有铰支座，所述上支座与所述滑道门铰接，所述液压缸的两端分别与所述下支座和所述铰支座铰接。

在上述能自动启闭的液压艉滑道门装置中，当所述滑道门处于关闭状态时，所述液压缸与所述船艉内部的侧壁的夹角为22°-26°。

在上述能自动启闭的液压艉滑道门装置中，当所述滑道门处于关闭状态时，所述液压缸与所述船艉内部的侧壁的夹角为25°。

在上述能自动启闭的液压艉滑道门装置中，当所述滑道门处于打开状态时，所述液压缸与所述船艉内部的侧壁的夹角为11°-15°。

在上述能自动启闭的液压艉滑道门装置中，当所述滑道门处于打开状态时，所述液压缸与所述船艉内部的侧壁的夹角为12°。

实施本实用新型的能自动启闭的液压艉滑道门装置，具有以下有益效果：关闭滑道门时，液压缸启动，可以带动滑道门向船艉的内侧翻转，平行于船艉侧壁收起在船艉内，同时液压缸也向侧壁一侧转动，隐藏于侧壁和滑道门之间，在拖网作业时，不易挂网，提高了捕捞效率。本实用新型能自动启闭的液压艉滑道门装置的结构简单、安装方便，占用的体积小，结构紧凑，节省空间。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是能自动启闭的液压艉滑道门装置处于关闭状态时的结构示意图；

图2是能自动启闭的液压艉滑道门装置处于关闭状态时的俯视图；

图3是能自动启闭的液压艉滑道门装置处于打开状态时的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-图3所示，本实用新型的能自动启闭的液压艉滑道门装置包括滑道门1、门洞和液压缸3。其中门洞是设置在船艉上的，通过滑道门1的翻转可实现该门洞的开闭。滑道门1铰接在船艉内部的侧壁2上，液压缸3的两端分别在铰接在侧壁2和滑道门1上。当滑道门1关闭时，滑道门1与侧壁2垂直，当滑道门1开启时，滑道门1与侧壁2平行。关闭滑道门1时，液压缸3启动，可以带动滑道门1向船艉的内侧翻转，平行于船艉侧壁2收起在船艉内，同时液压缸3也向侧壁2一侧转动，隐藏于侧壁2和滑道门1之间，在拖网作业时，不易挂网，提高了捕捞效率。本实用新型能自动启闭的液压艉滑道门装置的结构简单、安装方便，占用的体积小，结构紧凑，节省空间。

本实用新型滑道门装置还可以包括上支座4、下支座5和铰支座6。其中上支座4和下支座5可以固定在船艉内部的侧壁2上，铰支座6固定在滑道门1上。滑道门1与上支座4铰接，液压缸3的两端分别与下支座5和铰支座6铰接。滑道门1、液压缸3、侧壁2和上支座4组成四杆机构，当液压缸3启动时，可以通过四杆机构带动滑道门1翻转。

进一步的，当滑道门1处于关闭状态时，液压缸3与船艉内部的侧壁2的夹角为22°-26°，优选为25°；当滑道门1处于打开状态时，液压缸3与船艉内部的侧壁2的夹角为11°-15°，优选为12°。液压缸3与侧壁2的夹角较小，在保证滑道门1能正常开闭的前提下，液压缸3占用的空间小，滑道门1在关闭时也只占用了较小的空间。但可以理解的是，上述液压缸3与侧壁2之间的夹角只是一种优选的实施方式，上述夹角也可以因液压缸3的长度、滑道门1的厚度等其它因素而发生改变。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。