[实用新型]一种轮椅升降器的舌板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅升降器，尤指一种轮椅升降器的舌板装置。

背景技术

轮椅升降器前舌板的作用主要是，大板在升降过程中，舌板处于收起状态，可挡住大板上的轮椅，使其不至于意外滑动，掉下大板，产生安全事故；大板落地时舌板放平，起转接作用，使轮椅能够顺利上下大板。

目前，轮椅升降器前舌板的收、合结构复杂，动作不连贯，也不便宜于维护，图1、图2所示，普通轮椅升降器的前舌板2是利用油缸5伸缩实现其打开或收起的，如需要有相应的液压阀件来控制，液压系统相对较为复杂，并且小油缸5为单作用油缸，油缸5伸出依靠弹簧复位，由于小油缸5的油管细而长，回油阻力大，前舌板2的打开速度往往很慢。而收拢的勾板6仅仅依靠自重勾住前舌板2，在大板1收起车辆行驶颠簸中，勾板6会产生震动造成异响。

实用新型内容

     本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术中的不足，提供一种轮椅升降器的舌板装置。

 为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案实现：一种轮椅升降器的舌板装置，包括有大板、两块挡板、两块耳板和前舌板，所述前舌板两端与两耳板前端焊接，两耳板中端和后端分别设有轴孔，两耳板中端通过轴孔与大板两侧边铰接，可以轴孔为中心旋转；所述两块挡板后端设有轴孔，通过轴孔与大板两侧边铰接，两挡板可以轴孔为中心旋转，两块挡板前端焊接有轴柱；大板、挡板和耳板构成三连杆机构。

所述挡板与大板铰接处安装有扭簧，受力方向为顺时针。

所述两耳板后端轴孔为弧形，所述挡板前端轴柱可在弧形的轴孔孔内滑动,从而带动耳板旋转，当耳板与挡板处于垂直位置时，耳板自锁。

所述前舌板为折弯的钢板。

本新型的有益效果有：采用机械方式实现了前舌板收起和打开，省去了传统轮椅升降器中用于该动作的液压驱动阀件、油缸和管路，简化了液压系统，节约了成本；运用机械方式，依靠大板的升降动作，完成前舌板收起和打开，无需外加动力，动作连贯，性能更加可靠，维护更加简单；并且利用挡板对前舌板的自锁功能，实现其安全防护作用。

附图说明

图1为现有技术中轮椅升降器的舌板的收拢状态侧视图；

图2为现有技术中轮椅升降器的舌板的打开状态侧视图；

图3为本新型装置收拢状态的侧视图；

图4为本新型装置打开状态的侧视图；

图5为本新型装置中挡板结构图。

其中：

1、大板；

2、前舌板；

3、耳板；  31、轴孔；  32、轴孔；

4、挡板；  41、轴孔；  42、扭簧； 43、轴柱；

5、油缸；

6、勾板。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。

如图3、图4、图5所示，一种轮椅升降器的舌板装置，包括有大板1、两块挡板4、两块耳板3和前舌板2，前舌板2两端与两耳板3前端焊接，两耳板3中端和后端分别设有轴孔32、31，两耳板3中端通过轴孔32与大板1两侧边铰接，可以轴孔32为中心旋转；所述两块挡板4后端设有轴孔41，通过轴孔41与大板1两侧边铰接，两挡板1可以轴孔41为中心旋转，两块挡板4前端焊接有轴柱43；大板1、挡板4和耳板3构成三连杆机构；挡板4与大板1铰接处安装有扭簧42，受力方向为顺时针。两耳板3后端轴孔31为弧形孔，所述挡板前端轴柱43可在弧形的轴孔31内滑动,从而带动耳板3旋转，当耳板3与挡板4处于垂直位置时，耳板3自锁；前舌板2为折弯的钢板。

本实用新型轮椅升降器前舌板的工作原理是：

如图3、图4、图5所示、当大板1在未触地前，挡板4在扭簧42的作用下，顺时针旋转，带动前舌板2处于收起状态（如图3所示）。此时，即前舌板2的弧形孔的轴孔31方向与挡板4的成垂直的角度，使得前舌板2处于自锁状态，任何对前舌板2外力冲击都不会改变其收起的状态，因而能挡住大板1上的轮椅，使其不至于意外滑动。

当大板1逐渐下降使挡板4的前端触地时，在大板1重力作用下，挡板4克服扭簧42的弹力，开始逆时针旋转，当挡板4前端处的轴柱滑动到前舌板2的弧形孔的轴孔31上部时，轴柱43推动前舌板2顺时针旋转，使前舌板2随着大板1的逐渐触地而打开（如图4所示）。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施方式，凡是依据本实用新型的技术方案对以上的实施方式所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。