[实用新型]液动调压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及到调压阀。

背景技术

水轮机组压力管道前端设置的调压井，是为了防止管道水压升值过高，保护水轮机组及管网的，但调压井除了占地空间较大外，当水电站限于地形和地理位置时，需要开空山洞建造调压井或在平地直接建造调压井，费时、费力、投资较大。目前的双油缸驱动的调压阀设置在水轮机组的后面，虽然省去了建造调压井，减少了投资，但由于这种调压阀为双油缸驱动，存在了油缸驱动不前的现象，而且活塞环部分直接通过油缸驱动时，存在漏油现象，污染水源。

发明内容

本实用新型的目的在于提供：液动调压阀，它是一种用一个油缸和双连杆同步驱动的阀门。

本实用新型的技术方案是以如下的方式实现的：

本实用新型包括阀体、阀轴、油缸、支架、连杆机构、活塞环，阀轴在阀体内，活塞环连在阀轴上，阀体的后面与导流筒连接，所述的阀体的顶部有一个支架，油缸连在支架上，支架的两侧各有一个连杆机构，油缸的两端分别与两个连杆机构的一端连接，两个连杆机构的另一端分别与阀轴的两端连接，其液压系统的压力油驱动油缸，推动支架两侧的连杆机构，通过阀轴带动活塞环平移，使阀门开启或关闭。

本实用新型优点如下：由于本实用新型由一个油缸带动连杆机构同步驱动阀轴，使阀门开启、关闭，其驱动同步性能好，不漏油，节省了投资费用，且安装方便。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为图1的B-B图。

具体实施方式

参见附图实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1-3中：阀轴5在阀体4内，活塞环7连接在阀轴5上，阀体4的后面与导流筒6连接，阀体4的顶部装有一个支架2，油缸1连接在支架2上，支架2的两侧各自连接有一个连杆机构3，油缸1的两端分别与两个连杆机构3的一端连接，两个连杆机构3的另一端分别与阀轴的两端连接。

本实用新型开启状态8：当液压系统的压力油驱动油缸1推动支架2两侧的连杆机构3，通过阀轴5带动活塞环7向右移动，使阀门开启；

本实用新型关闭状态9：当液压系统的压力油驱动油缸1推动支架2两侧的连杆机构3，通过阀轴5带动活塞环7向左移动，使阀门关闭。