[实用新型]一种用于变压器互感器升高座保存及运输的结构有效
申请号: | 201220577810.X | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202884465U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 董克雷;杨瑞彬;高昆;石润山;张江辉;孙岩节 | 申请(专利权)人: | 保定天威集团有限公司;保定天威特变电气有限公司 |
主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺;晏春红 |
地址: | 071051 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 变压器 互感器 升高 保存 运输 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于变压器互感器升高座保存及运输的结构,属于变压器技术领域。
背景技术
大型电力变压器往往在运输的外形尺寸上受到运输要求的限制,运输时需要将互感器升高座拆下。升高座中安装有互感器芯子及绝缘件,为防止其受潮,需注满变压器油再进行储存及运输。产品运输至安装现场后,由于现场条件限制,多数将升高座中的变压器油放掉,再将升高座安装到变压器主体上。升高座中的变压器油,可以防止互感器及绝缘件受潮,从而保证变压器安全运行。但现场无法彻底回收的变压器油造成了严重的浪费及环境污染,极大增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于变压器互感器升高座保存及运输的结构,省时、省力、节省成本,解决背景技术存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种用于变压器互感器升高座保存及运输的结构,包含互感器升高座、跑气管法兰、胎压枪和氮气瓶,氮气瓶通过胎压枪与互感器升高座的跑气管法兰连接。
所述的跑气管法兰上设置带气嘴的封板,胎压枪连接到气嘴上。
采用本实用新型,用干燥的纯氮气代替变压器油充入到互感器升高座中,保证互感器升高座内的气压大于外界大气压,外界的潮湿气体就不会进入到互感器升高座内,从而起到主体绝缘防潮的作用。
本实用新型的积极效果:通过使用本方法存储变压器互感器升高座,运输至现场的产品均没有发现升高座中互感器及绝缘件受潮的现象;互感器升高座充氮保存方法,不仅操作简便,而且费用与注油相比非常少,减少了不必要的浪费,大大降低了变压器的生产成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构图;
图中:互感器升高座1、跑气管法兰2、胎压枪3、氮气瓶4。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步说明。
一种用于变压器互感器升高座保存及运输的结构,包含互感器升高座1、跑气管法兰2、胎压枪3和氮气瓶4,氮气瓶通过胎压枪与互感器升高座的跑气管法兰连接。
所述的跑气管法兰上设置带气嘴的封板,胎压枪连接到气嘴上。
采用本实用新型,用干燥的纯氮气代替变压器油充入到互感器升高座中,保证互感器升高座内的气压大于外界大气压,外界的潮湿气体就不会进入到互感器升高座内,从而起到主体绝缘防潮的作用。具体步骤如下:
①用气嘴扳手将充气塞子与带孔封板组装在一起成为带气嘴的封板,将带气嘴的封板安装在互感器升高座上的跑气管法兰上;
②将干燥剂放入互感器升高座内,然后密封;
③氮气瓶通过胎压枪与带气嘴的封板连接,用胎压枪对准带气嘴的封板上的气塞,并用力按下,扣动胎压枪的把手,向互感器升高座内充入氮气;充气时,用压力表检查互感器升高座内压力,不大于0.03Mpa;
④静置24h后,检测互感器升高座内压力,若小于0.02MPa,检查露气点,并重新密封,再充氮气,直至检测其内部压力在0.02MPa-0.03MPa之间,入库;
⑤入库后的互感器升高座发货时,逐个检查一遍,保证互感器升高座内部保持正压。
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