[实用新型]一种驱动器壳槽机构有效
申请号: | 201220578735.9 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202852709U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 戴长征;谢崇桥 | 申请(专利权)人: | 鹏雄实业(深圳)有限公司 |
主分类号: | F21V17/10 | 分类号: | F21V17/10 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动器 机构 | ||
1.一种驱动器壳槽机构,包括角度盘支架及与所述角度盘支架匹配连接的所述驱动器支架,其特征在于:所述角度盘支架包括呈开口盒体状的连接架,所述连接架包括连接架基面及由所述连接架基面的一组相对侧边向底侧弯折形成的连接架侧壁;
所述驱动器支架采用钣金模式,包括驱动器支架基面、锁线器装配部、两耳卡位和驱动器装配部;
所述锁线器装配部设于所述驱动器支架基面一侧边中部,与锁线器装配连接固定;
所述两耳卡位位于所述锁线器装配部两侧,与所述连接架侧壁匹配连接;
所述驱动器装配部位于所述驱动器支架基面内部,与驱动器连接装配。
2.如权利要求1所述的驱动器壳槽机构,其特征在于:所述锁线器装配部由所述驱动器支架基面一侧边中部向上垂直延伸后再向外垂直弯折形成;所述锁线器装配部向外弯折的部位均匀布设有装配孔。
3.如权利要求2所述的驱动器壳槽机构,其特征在于:所述两耳卡位与所述锁线器装配部均位于所述驱动器支架基面的同一侧边,由所述驱动器支架基面的一侧边两端先向上延伸再向内弯折然后再向上弯折形成。
4.如权利要求3所述的驱动器壳槽机构,其特征在于:在与所述两耳卡位相对的所述驱动器支架基面的一侧边中部向上弯折后再向外弯折;在与所述两耳卡位相邻的所述驱动器支架基面相对的两侧边均向上弯折且一侧还均设有大致呈矩形的通孔。
5.如权利要求1所述的驱动器壳槽机构,其特征在于:所述连接架侧壁包括第一连接架侧壁和第二连接架侧壁;
所述第一连接架侧壁为对称设于所述连接架基面的一组相对两侧边的一对,一端均沿所述连接架基面的侧边相向垂直弯折后再向外垂直弯折,另一端也相向弯折且弯折部位的底端还各设有安装孔;
所述的一对第一连接架侧壁沿所述连接架基面的侧边相向垂直弯折的部位均设有大致呈矩形的卡孔;所述的一对第一连接架侧壁向外垂直弯折的部位设有连接孔。
6.如权利要求5所述的驱动器壳槽机构,其特征在于:所述卡孔与所述两耳卡位相匹配,将所述驱动器支架与所述角度盘支架装配连接在一起。
7.如权利要求6所述的驱动器壳槽机构,其特征在于:所述角度盘支架还包括连接板;所述连接板为分别装配于所述第一连接架侧壁的一对,均大致呈钥匙状,一端均与所述的一对第一连接架侧壁向外垂直弯折的部位连接固定,另一端均设有孔边呈波浪形且整体呈长条形的调整孔。
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