[实用新型]一种车用空调出风口自动摆叶机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用空调配件，具体是指一种车用空调出风口自动摆叶机构。 

背景技术

车上的空调出风口的摆叶是依靠手动调整出风方向，若不及时调整，空调风始终朝一个方向吹，如果是小孩独自坐在后座，因为小孩对冷暖感觉不强烈，不会主动调整出风方向，容易着凉；另外，也不利于后座乘客的休息，后座乘客必须不时摆动摆叶以调整出风方向。在家用和商用空调行业，空调上的自动摆叶机构设计已不是难题，然而在车载空调的出风设计摆叶结构上，由于受空间限制，不能直接搬用现有的自动摆叶机构，现在，需要适合用于车上空调出风口的自动摆叶机构。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题针对现有技术，提供一种节省空间的车用空调出风口自动摆叶机构。 

为了实现上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种车用空调出风口自动摆叶机构，包括出风口框架及平行枢设于出风口框架内的若干摆叶，其特征在于：还包括连杆、驱动装置及离合器，所述驱动装置包括驱动电机及从动轴，所述若干摆叶通过连杆连接传动，所述驱动装置机身安装于所述出风口框架上，所述从动轴与其中一所述摆叶连接，所述离合器设置在所述从动轴上。

在一些实施方式中，驱动电机为减速电机，所述减速电机输出轴为所述从动轴。 

在一些实施方式中，驱动电机为微型电机，所述从动轴为动力输出轴，所述驱动装置还包括减速齿轮，所述微型电机的输出轴与所述减速齿轮啮合，所述动力输出轴与所述减速齿轮垂直连接。 

在一些实施方式中，离合器包括带正向T头的第一套杆和穿设于第一套杆的第一套筒，所述第一套杆固定于所述从动轴上，所述第一套筒固定于其中一所述摆叶上，所述第一套杆和所述第一套筒之间抵接有轴向的弹簧，所述第一套杆穿出所述第一套筒的一端设有卡簧。 

在一些实施方式中，离合器包括带倒向T头的第二套杆和穿设于第二套杆的第二套筒，所述第二套杆固定于所述从动轴上，所述第二套筒固定于其中一所述摆叶上，所述第二套杆与所述第二套筒之间抵接有轴向的弹簧。 

在一些实施方式中，离合器为套设于所述从动轴的第一橡胶套，所述第一橡胶套固定于其中一所述摆叶上。 

    在一些实施方式中，还包括卡簧，动力输出轴有横向凸块，所述动力输出轴与所述减速齿轮垂直连接，且所述动力输出轴穿设于所述减速齿轮，所述凸块卡设于所述减速齿轮下端，所述卡簧卡设于所述动力输出轴，所述卡簧卡设在所述凸块上方，所述卡簧与所述减速齿轮内底面间抵接有轴向弹簧。 

在一些实施方式中，离合器为套设于所述动力输出轴的第二橡胶套，所述动力输出轴与所述减速齿轮垂直连接，且所述动力输出轴穿设于所述减速齿轮，所述第二橡胶套固定于所述减速齿轮上。 

本实用新型的有益效果：本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的驱动装置体积细小，且一般利用出风口框架上端的闲余空间，解决了车用空调出风口设置自动摆叶功能的安装空间问题；驱动装置的从动轴驱动与其连接的摆叶摆动，摆叶通过连杆带动其他摆叶同步摆动，实现车用空调出风口自动摆叶功能；离合器设置在从动轴上，能有效解决驱动电机在工作中存在累计的丢步或失步，保护车用空调出风口自动摆叶机构。 

附图说明

图1是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的整体结构立体图； 

图2是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的一种优选驱动装置剖视图；

图3是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的第二种优选地驱动装置的结构示意图；

图4是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的的一种优选地离合器结构剖视图；

图5是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的的第二种优选地离合器结构剖视图；

图6是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的第三种优选地离合器结构剖视图；

图7是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的适用于第二种驱动装置的第四种优选地离合器结构剖视图；

图8是本实用新型一种车用空调出风口自动摆叶机构的适用于第二种驱动装置的第五种优选地离合器结构剖视图。

具体实施方式

     下面结合附图及优选实施例对本实用新型作进一步说明，需要说明的是，以下仅是对本实用新型优选实施方式的详细说明，不构成对本实用新型的任何限制。