[实用新型]一种驾考考位控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾考考试全程自动化系统，尤其是一种驾考考位控制器。

背景技术

机动车驾驶资格考试拥有极大的社会需求，为实现公平、公正、高效的驾驶资格考试，实现考试全程自动化是必然的趋势。为了实现考试全程自动化，急需开发一种驾考考位控制器，用以实现全程自动化的驾考考试系统。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种驾考考位控制器，使驾考系统管理电子化、简单化、智能化。

本实用新型采用以下方案实现：一种驾考考位控制器，包括一CC2530芯片，其特征在于：所述CC2530芯片连接一CC2591射频前端模块进行双向通信，所述CC2591射频前端模块连接一天线进行射频收发，所述CC2530芯片的系统电源接口连接一稳压电源模块，所述CC2530芯片的JTAG调试接口连接一JTAG调试模块，所述CC2530芯片的SPI接口连接一SPI模块，所述CC2530芯片的UART1接口连接一RS232模块，所述CC2530芯片的UART2接口连接一RS485模块，所述CC2530芯片的系统I/O接口连接一传感器信号输入模块、一输出控制模块和一指示灯。

在本实用新型一实施例中，所述并行输入/串行输出IC的型号是74LS165。

在本实用新型一实例中，所述传感器信号输入模块包括一保护电路和一并行输入/串行输出电路；所述的保护电路包括一光耦，所述光耦起到对输入、输出电信号的隔离保护作用；所述的并行输入/串行输出电路，用于将并行输入的传感器信号转换为串行输出到所述CC2530芯片的系统I/O接口。

在本实用新型一实施例中，所述输出控制模块包括一集成达林顿管IC，采用集电极开路输出，驱动所述光耦。

在本实用新型一实施例中，所述集成达林顿管IC的型号是ULN2003APG。

在本实用新型一实施例中，所述稳压电源模块包括一LM2596T芯片和一LM1117-3.3芯片，为所述驾考考位控制器提供电源。

在本实用新型一实施例中，所述JTAG调试模块包括一HEADER 5x2接口，用于所述CC2530芯片内部测试。

在本实用新型一实施例中，所述RS232模块包括一MAX3232芯片，用于实现所述驾考考位控制器的串口通信。

在本实用新型一实施例中，所述RS485模块包括一MAX3485芯片和一瞬态抑制二极管（TVS），用于实现RS-485通信，其中TVS起到防雷浪涌的防护作用。

利用该控制器可使驾考系统管理电子化、简单化、智能化。

附图说明

图1是本实用新型一种驾考考位控制器的系统原理框图。

图2是本实用新型一种驾考考位控制器的传感器信号输入模块的保护电路原理图。

图3是本实用新型一种驾考考位控制器的传感器信号输入模块的并行输入/串行输出电路原理图。

图4是本实用新型一种驾考考位控制器的输出控制模块原理图。

图5是本实用新型一种驾考考位控制器的稳压电源模块原理图。

图6是本实用新型一种驾考考位控制器的JTAG调试模块原理图。

图7是本实用新型一种驾考考位控制器的RS232模块原理图。

图8是本实用新型一种驾考考位控制器的RS485模块原理图。

图9是本实用新型一种驾考考位控制器的CC2530芯片和CC2591射频前端模块的原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，图1是本实用新型一种驾考考位控制器的系统原理框图，本实施例提供一种驾考考位控制器，包括一CC2530芯片1，其特征在于：所述CC2530芯片1连接一CC2591射频模块2进行双向通信，所述CC2591射频模块2连接一天线进行射频收发，所述CC2530芯片1的系统电源接口连接一稳压电源模块3，所述CC2530芯片1的JTAG调试接口连接一JTAG调试模块4，所述CC2530芯片1的SPI接口连接一SPI模块5，所述CC2530芯片1的UART1接口连接一RS232模块6，所述CC2530芯片1的UART2接口连接一RS485模块7，所述CC2530芯片1的系统I/O接口连接一传感器信号输入模块8、一输出控制模块9和一指示灯10。