[实用新型]一种拉丝机润滑系统有效
申请号: | 201220581456.8 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202992132U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 何宏伟;李安 | 申请(专利权)人: | 西北机器有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B21C1/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉丝 润滑 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于线缆设备技术领域,具体涉及一种用于拉制铜线或铜合金线材的拉丝机,尤其涉及一种拉丝机润滑系统。
背景技术
现有的拉丝机润滑系统,齿轮泵由独立电机驱动,油泵和输油管道安装在机器外边,机器上设有油窗,用来观察油管中是否有油流出。这种结构的润滑系统在使用中存在以下缺点:1、齿轮泵独立电机驱动,设备成本高;2、管道外置,油外泄后污染环境,浪费油料;3、人工观察油路工作情况,可靠性太差,而且油窗容易结垢,时间久了就无法观察;4、滤油器堵塞后,虽然有油流出,但压力和流量大大减小,在初期人工很难发现;5、易造成设备欠油运行,使轴承和齿轮严重损坏,大大增加了设备维护成本,给企业造成重大经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种拉丝机润滑系统,其结构紧凑且使用安全可靠,有效解决了目前拉丝机润滑系统可靠性差、污染环境以及成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种拉丝机润滑系统,其特征在于:包括设置在拉丝机齿轮箱内的支架、齿轮、齿轮泵、三通接头、第一油管、第二油管和滤油器,所述支架安装在拉丝机齿轮箱内的油箱上,所述滤油器位于油箱的内部,所述第二油管的一端与滤油器连通,所述第二油管的另一端与齿轮泵的进油口连通,所述齿轮泵安装在支架的一侧,所述齿轮位于支架的另一侧,所述齿轮固定安装在齿轮泵的主轴上且与所述拉丝机齿轮箱内的主传动齿轮相啮合,所述三通接头的其中一个接头与齿轮泵的出油口连通,所述三通接头的第二个接头通过第一油管连接有用于检测系统油压的压力开关,所述三通接头的第三个接头连接有用于设定系统油压且将油输送到各个待润滑部位的单向阀。
上述的一种拉丝机润滑系统,其特征在于:所述齿轮泵通过第一螺钉固定安装在支架的一侧。
上述的一种拉丝机润滑系统,其特征在于:所述齿轮通过第二螺钉固定安装在齿轮泵的主轴上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构紧凑、设计合理且操作简单。
2、本实用新型齿轮泵从油箱中吸入油后,通过单向阀将油输送到各个待润滑部位,润滑充分,用压力开关检测系统压力,用单向阀设定系统压力,安全可靠,具有欠油保护功能。
3、本实用新型润滑系统由拉丝机主传动齿轮驱动齿轮泵来完成对齿轮箱内轴承及齿轮的润滑,不需要独立电机,成本低廉,节约了能源。
4、本实用新型置于拉丝机齿轮箱内,无泄露无污染,减少了浪费,保护了环境,自动化程度高。
下面通过附图和实施例,对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1—油箱;2—支架;3—第一螺钉;
4—齿轮;5—第二螺钉;6—齿轮泵;
7—三通接头;8—单向阀;9—第一油管;
10—压力开关;11—第二油管;12—滤油器。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括设置在拉丝机齿轮箱内的支架2、齿轮4、齿轮泵6、三通接头7、第一油管9、第二油管11和滤油器12,所述支架2安装在拉丝机齿轮箱内的油箱1上,所述滤油器12位于油箱1的内部,所述第二油管11的一端与滤油器12连通,所述第二油管11的另一端与齿轮泵6的进油口连通,所述齿轮泵6安装在支架2的一侧,所述齿轮4位于支架2的另一侧,所述齿轮4固定安装在齿轮泵6的主轴上且与所述拉丝机齿轮箱内的主传动齿轮相啮合,所述三通接头7的其中一个接头与齿轮泵6的出油口连通,所述三通接头7的第二个接头通过第一油管9连接有用于检测系统油压的压力开关10,所述三通接头7的第三个接头连接有用于设定系统油压且将油输送到各个待润滑部位的单向阀8。
如图1所示,所述齿轮泵6通过第一螺钉3固定安装在支架2的一侧。
如图1所示,所述齿轮4通过第二螺钉5固定安装在齿轮泵6的主轴上。
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