[实用新型]一种车用有级变速器仿真实验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电子自动化控制技术领域，具体涉及一种车用有级变速器仿真实验装置。

背景技术

汽车变速器在整车系统中起着改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档等多重功能，可以适应汽车行驶过程中的起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要，在整车行驶运行中起到重要的作用。传统的变速器系统开发需要在实车上进行大量的匹配调试，造成了时间和资金的浪费，其开发质量和开发效率都较低。

发明内容

针对现有技术的缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种车用有级变速器仿真实验装置。

为实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种车用有级变速器仿真实验装置，其特征在于，包括计算机、与油门踏板连接的油门踏板位移传感器、与离合器输出轴连接的离合器扭矩传感器、安装于汽车后轮转轴上的第一转速传感器和安装于离合器输出轴上的第二转速传感器，所述油门踏板位移传感器通过第一模数转换器与计算机连接，所述离合器扭矩传感器通过第二模数转换器与计算机连接，所述第一转速传感器通过第三模数转换器与计算机连接，所述第二转速传感器通过第四模数转换器与计算机连接。

本实用新型的装置通用性、安全性较高，利于产业化和规模化发展，且装置的性能实用、可靠，能够实现对汽车有级变速器的实验仿真，通过调整设计方案，优化设计参数，显著地提高了变速器的开发质量和开发效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

参考图1，本实用新型的车用有级变速器仿真实验装置，包括计算机、与油门踏板连接的油门踏板位移传感器、与离合器输出轴连接的离合器扭矩传感器、安装于汽车后轮转轴上的第一转速传感器和安装于离合器输出轴上的第二转速传感器，所述油门踏板位移传感器通过第一模数转换器与计算机连接，所述离合器扭矩传感器通过第二模数转换器与计算机连接，所述第一转速传感器通过第三模数转换器与计算机连接，所述第二转速传感器通过第四模数转换器与计算机连接。

装置利用计算机内的MATLAB仿真软件作为开发平台，利用其中建立的有级变速器Simulink仿真模型实现其实验仿真。

当装置的系统开关打开后，通过油门踏板模拟驾驶员行驶操作意图，油门踏板位移传感器采集油门踏板位移信号，离合器扭矩传感器采集离合器输出轴扭矩信号，第一转速传感器采集汽车后轮轴转速信号，第二转速传感器采集离合器输出轴转速信号，四种信号分别通过模数转换器转换为计算机能够识别的信息后传给计算机，MATLAB中的有级变速器模型通过四组输入信息量完成模拟仿真。

本实用新型的装置中所用的电子元器件均为市售的已知产品，本领域技术人员根据本申请的技术效果即可实现各电子元器件的连接。

本实用新型降低了有级变速器系统开发过程的复杂性，通过灵活地调整设计方案，优化设计参数，从而降低了科研开发费用，缩短了开发周期。