[实用新型]一种自润滑轴瓦

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及轴瓦技术领域，具体涉及的是一种自润滑轴瓦。

(二)背景技术

自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承。目前，一些聚合物自润滑轴承中的轴瓦为整体均为聚合物材质制成，其具有质轻、绝缘、减摩、耐磨、自润滑、耐腐蚀、成型工艺简单、生产效率高等特点，是其不足之处是：由于整体为聚合物材质，其刚性差、导热性差等原因使其使用寿命短，同时，由于聚合物轴瓦刚性差，安装时就容易损坏，安装不方便。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种自润滑轴瓦，它由金属材质的瓦体和聚合物自润滑体组成，其安装简单，具有良好的导热性和刚性，同时聚合物自润滑体可以方便更换，提高整个轴瓦的使用寿命。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种自润滑轴瓦，包括半圆柱状的瓦体，两个瓦体组成一个圆柱状的轴瓦体，所述瓦体为金属材质，瓦体内壁上成型有多个轴向长槽，空心圆柱状的聚四氟乙烯自润滑体的外壁上成型有多个轴向条状凸起，凸起插套在长槽中，聚四氟乙烯自润滑体的外壁与瓦体内壁相接触，聚四氟乙烯自润滑体的内壁与轴相配合；瓦体的两个端面上设有挡圈，两个挡圈压靠在瓦体和四氟乙烯自润滑体的两个端面上。

所述长槽和凸起的横截面均为齿形状，长槽和凸起相配合。

所述瓦体的两个端面上成型有多个螺孔，挡圈通过螺栓连接固定在瓦体的两端面上。

本实用新型的有益效果在于：

1、它通过在金属瓦体上插套聚四氟乙烯自润滑体，使用时轴直接跟聚四氟乙烯自润滑体进行摩擦，当聚四氟乙烯自润滑体损坏后，可以重新安装聚四氟乙烯自润滑体上去，其提高了轴瓦的使用寿命，降低了成本。

2、它的聚四氟乙烯自润滑体成本低，可以替代其他金属材质，同时，由于瓦体是金属材质，其保证了轴瓦的导热性和刚性。

3、它的聚四氟乙烯自润滑体拆卸方便，只要将挡圈卸下，就可以推动聚四氟乙烯自润滑体由轴向卸下来了，非常方便。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的聚四氟乙烯自润滑体的结构示意图；

图4为本实用新型的瓦体的结构示意图。

图中：1、瓦体；11、长槽；2、聚四氟乙烯自润滑体；21、凸起；3、挡圈；10、轴瓦体。

(五)具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例：见图1至4所示，一种自润滑轴瓦，包括半圆柱状的瓦体1，两个瓦体1组成一个圆柱状的轴瓦体10，所述瓦体1为金属材质，瓦体1内壁上成型有多个轴向长槽11，空心圆柱状的聚四氟乙烯自润滑体2的外壁上成型有多个轴向条状凸起21，凸起21插套在长槽11中，聚四氟乙烯自润滑体2的外壁与瓦体1内壁相接触，聚四氟乙烯自润滑体2的内壁与轴相配合；瓦体1的两个端面上设有挡圈3，两个挡圈3压靠在瓦体1和四氟乙烯自润滑体2的两个端面上。

所述长槽11和凸起21的横截面均为齿形状，长槽11和凸起21相配合。

所述瓦体1的两个端面上成型有多个螺孔12，挡圈3通过螺栓连接固定在瓦体1的两端面上。

工作原理：将两个瓦体1合并形成一个轴瓦体10，将聚四氟乙烯自润滑体2插入轴瓦体10内，然后通过螺栓将挡圈3固定在瓦体1的两个端面上，使两个挡圈3压靠在瓦体1和聚四氟乙烯自润滑体2的两个端面上。同时更换聚四氟乙烯自润滑体2的时候也可以是将挡圈3卸下后，将聚四氟乙烯自润滑体2推出即可更换，非常方便。

而当有些轴比较难安装的时候，也可以卸下挡圈3，将聚四氟乙烯自润滑体2先安装到轴上再将其整体安装到瓦体1中。