[实用新型]耐腐蚀的平面推力轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承制作技术领域，尤其指一种耐腐蚀的平面推力轴承。

背景技术

现有一种申请号为CN201120277613.1的名称为《耐腐蚀外球面密封球轴承》的中国实用新型专利公开了一种轴承，特别涉及一种良好的耐腐蚀外球面密封球轴承。该实用新型的耐腐蚀外球面密封球轴承在裸露在空气中的轴承外圈及轴承内圈的表面上镀一层防腐蚀层，即镀锌层，可提高轴承的耐腐蚀性能，延长轴承的使用寿命。但是该实用新型采用在轴承表面电镀一镀锌层的方法来减少轴承的腐蚀，虽然起到了一定的防腐效果，但是在轴承上镀锌，由于锌的活性较强，很容易发生电化腐蚀，其防腐的效果不是十分理想，更重要的是，镀锌层的表面光滑度不好，使轴承的工作不灵活，因此其结构还有待于改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、生产成本低且能有效防腐、防锈及防电化腐蚀的平面推力轴承。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本耐腐蚀的平面推力轴承，包括轴圈、座圈、滚动体、保持架，所述保持架能活动地置于所述轴圈和座圈之间，所述滚动体能活动地置于保持架中，其特征在于：所述轴圈和座圈表面涂有聚四氟乙烯涂层。

作为改进，所述轴圈和座圈的圆周外边上包裹有罩壳，所述轴圈、座圈、保持架及滚动体分别可活动的置于罩壳内。

作为改进，所述滚动体可为滚珠，所述轴圈的底面与座圈的顶面分别设置有与滚珠相适配的环形凹槽。

作为改进，所述滚动体也可为滚柱，所述座圈的顶面上设置有放置滚柱的环形凹腔。

与现有技术相比，本实用新型通过在轴圈和座圈的表面均匀涂有聚四氟乙烯涂层，增加了该轴承的防锈防腐能力，并且由于聚四氟乙烯涂层具有绝缘性，防止轴承之间产生电流而发生电蚀；还有，聚四氟乙烯涂层还具有耐高温、摩擦系数小等优点，可使轴承的转动更加灵活，减少损坏；还有，四氟乙烯涂层工艺简单、生产成本低，大幅地降低了轴承生产成本，为市场的价格境争占得先见；再有，本实用新型通过在轴圈和座圈的外端套置有罩壳，能有效防止粉尘进入轴承而影响轴承的灵活性，从而进一步延长了轴承的使用寿命。因此该实用新型是一种结构简单，实用方便，是一种理想的产品，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中沿A-A线的剖视图；

图4为图3中I部的放大图；

图5为图1的分解图；

图6为图1加上罩壳后的立体图；

图7为图6的俯视图；

图8为图7中沿B-B线的剖视图；

图9为图6的分解图；

图10为图1滚动体为滚针的分解图；

图11为图6中滚动体为滚针的分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图5所示的耐腐蚀平面推力轴承，包括轴圈1、座圈2为了使轴承工作可靠稳定，在所述轴圈1和座圈2之间设置有保持架3，该保持架3的通孔31上放置相适配的滚动体4。为了有效提高轴承载能力，在轴圈1的底面和座圈2的顶面上分别设置与滚动体4相适配的环形凹槽21或环形凹腔22。为了增加本轴承的耐腐蚀性，在所述轴圈1和座圈2各个表面都均匀地涂有聚四氟乙烯涂层6，所述聚四氟乙烯涂层6的厚度D一般为0.01～0.03mm。

如图6至图9所示，在轴圈1和座圈2圆周外边上包裹有罩壳5，所述罩壳5为沿轴圈1和座圈2圆周外边包裹的环形圈，该环形圈上端向内延伸出一挡环，下端向内也延伸出一挡圈。安装时，将保持架3放置于座圈2上，把滚动体4放置于保持架3的通孔31中且对应于座圈2上的环形凹槽21或环形凹腔22，然后盖置好轴圈1，最后将这一整体通过罩壳5的挡环的弹性形变卡入罩壳5中，安装完成后。所述轴圈1、座圈2、保持架3及滚动体4均可活动的置于罩壳5内且不脱卸。

如图5所示，滚动体4可以为滚珠，所述轴圈1的底面与座圈2的顶面分别设置有与滚珠相适配的环形凹槽21。如图10至图11所示，滚动体4也可为与保持架3相适配的滚柱，所述座圈2的顶面上设置有放置滚柱的环形凹腔22。

为了保持轴承的防腐蚀性能，上述滚动体4、保持架3、罩壳5，均可优选为不锈钢材料制作而成。