[实用新型]双向液压锁、支腿控制系统和工程车辆有效
申请号: | 201220583101.2 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN202851488U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 卢刚;何波 | 申请(专利权)人: | 常德中联重科液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/01 | 分类号: | F15B13/01;F15B15/26;B60S9/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 415003 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 液压 控制系统 工程 车辆 | ||
1.一种双向液压锁,包括阀体(10)、沿轴向安装在该阀体(10)内的两个单向阀(1)以及位于该两个单向阀(1)之间的液控柱塞(3),其特征在于,至少一个所述单向阀(1)包括主阀芯(4)和缓冲阀芯(5),所述缓冲阀芯(5)形成的缓冲阀口的最大开度小于所述主阀芯(4)形成的主阀口的最大开度,所述液控柱塞(3)能够依次推动所述缓冲阀芯(5)和所述主阀芯(4)以便依次打开所述缓冲阀口和所述主阀口。
2.根据权利要求1所述的双向液压锁,其特征在于,所述缓冲阀芯(5)可轴向移动地设置在所述主阀芯(4)内,并且所述缓冲阀芯与主阀芯之间形成所述缓冲阀口,所述至少一个单向阀(1)包括固定设置在所述阀体(10)内的阀座(2),所述主阀芯(4)可轴向移动地设置在该阀座(2)内,并且所述主阀芯(2)与所述阀座(2)之间形成有所述主阀口。
3.根据权利要求2所述的双向液压锁,其特征在于,所述主阀芯(4)靠近所述液控柱塞(3)的端壁上设置有轴向通孔(41),所述缓冲阀芯(5)包括滑动段(51)和锥面密封段(52),所述滑动段(51)能够抵靠并沿所述主阀芯(4)的内壁轴向移动,所述锥面密封段(52)能够从远离所述液控柱塞(3)的一侧对所述轴向通孔(41)进行锥面密封以截至所述缓冲阀口。
4.根据权利要求3所述的双向液压锁,其特征在于,所述缓冲阀芯(5)还包括节流段(53),该节流段(53)有间隙地伸入所述轴向通孔(41)内。
5.根据权利要求4所述的双向液压锁,其特征在于,所述节流段(53)包括靠近所述锥面密封段(52)的凹槽段(54)。
6.根据权利要求2所述的双向液压锁,其特征在于,所述双向液压锁包括复位弹簧(6),该复位弹簧(6)一端抵顶所述阀体(10)的端部封堵(7),另一端抵顶所述缓冲阀芯(5)。
7.根据权利要求3-5中任意一项所述的双向液压锁,其特征在于,所述液控柱塞(3)的端部包括沿轴向布置的推动段(31)和台阶段(32),所述推动部(31)能够有间隙地伸入所述轴向通孔(41)中以打开所述缓冲阀口,并且所述台阶部(32)能够抵靠所述轴向通孔(41)的外端面以打开所述主阀口。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的双向液压锁,其特征在于,所述两个单向阀(1)的结构相同。
9.一种支腿控制系统,包括支腿油缸(8)和换向阀(9),并且在所述支腿油缸(8)和所述换向阀(9)的工作油口之间设置有双向液压锁(20),其特征在于,所述双向液压锁(20)为根据权利要求1-8中任意一项所述的双向液压锁。
10.一种工程车辆,该工程车辆包括支腿和控制该支腿的支腿控制系统,其特征在于,所述支腿控制系统为权利要求9所述的支腿控制系统。
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