[实用新型]前置行星轮系的电动车变速器有效

专利信息
申请号: 201220583557.9 申请日: 2012-11-07
公开(公告)号: CN203035866U 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 蒋辉;王吉龙 申请(专利权)人: 重庆隆旺机电有限责任公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;F16H37/08;F16H57/02;F16H57/08;F16H57/037;F16H57/023
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 402260 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 前置 行星 电动车 变速器
【权利要求书】:

1.一种前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:包括主变速传动系统和将动力传输至主变速传动系统的行星轮系,所述主变速传动系统为两档变速传动系统。 

2.根据权利要求1所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:所述主变速传动系统设有动力输入轴,所述行星轮系的行星架作为行星轮系的动力输出端与动力输入轴传动配合,所述行星轮系由其太阳轮输入动力。 

3.根据权利要求2所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:所述行星架设有向外延伸一体成形设有传动轴套,所述传动轴套外套于动力输入轴并通过花键与其传动配合;所述行星轮系的行星轮转动配合外套于行星架上固定设有的行星轮轴上。 

4.根据权利要求3所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:所述主变速传动系统设有主变速壳体,行星轮系设有行星轮系壳体,所述主变速壳体、行星轮系壳体和行星轮系的内齿圈固定连接为一体;所述太阳轮传动配合外套于一太阳轮轴,所述太阳轮轴与行星轮系壳体转动配合并伸出行星轮系壳体外用于输入动力。 

5.根据权利要求4所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:所述两档变速传动系统包括动力输出轴、快档主动齿轮、快档从动齿轮、慢档主动齿轮、慢档从动齿轮和所述的动力输入轴,所述动力输出轴和动力输入轴分别以可绕自身轴线转动的方式设置于主变速壳体;所述快档从动齿轮与快档主动齿轮啮合,所述慢档从动齿轮与慢档主动齿轮啮合,所述快档主动齿轮和慢档主动齿轮分别传动配合设置于动力输入轴,快档从动齿轮和慢档从动齿轮分别转动配合设置于动力输出轴,位于快档从动齿轮和慢档从动齿轮之间以可轴向滑动圆周方向传动的方式外套于动力输出轴设有换档接合器,所述换档接合器可与快档从动齿轮或慢档从动齿轮分别接合传动。 

6.根据权利要求5所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:还 包括差速器,所述动力输出轴与差速器的动力输入端传动配合,差速器设有作为其动力输入端且与动力输出齿轮啮合的差速器输入齿轮。 

7.根据权利要求6所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:所述差速器安装于壳体内,差速器输入齿轮与差速器的差速器壳体传动配合,差速器壳体的左右两端分别转动配合支撑于壳体,差速器的左右太阳轮的动力输出半轴分别对应转动配合同轴内套于差速器壳体用于输出动力。 

8.根据权利要求5所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:快档从动齿轮和慢档从动齿轮分别通过对应的滚针轴承转动配合设置于动力输出轴。 

9.根据权利要求4所述的前置行星轮系的电动车变速器,其特征在于:所述行星轮系壳体包括壳体主体和压盖,所述内齿圈通过压盖固定压于壳体主体。 

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