[实用新型]一种矿用自卸车的液压举升控制系统及一种矿用自卸车有效
申请号: | 201220583858.1 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN203063751U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 庞逢祥;刘立志;杨军;罗利军;马永生;张司博;田兴;张春辉 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 北京国枫凯文律师事务所 11366 | 代理人: | 杨思东 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 液压 控制系统 | ||
1.一种矿用自卸车的液压举升控制系统,其特征在于,包括:举升控制阀组(3)、举升液压缸(5)以及设置于举升控制阀组(3)和举升液压缸(5)之间的举升限速阀组(6),其中,
所述举升限速阀组(6)包括阀体(7)和平衡阀(8),所述平衡阀(8)的进口端(9)与举升液压缸(5)的有杆腔连接,出口端(10)与举升控制阀组(3)的下落压油口连接,外控端(11)与举升液压缸(5)的无杆腔和举升控制阀组(3)的举升压油口分别连接。
2.如权利要求1所述的液压举升控制系统,其特征在于,所述举升限速阀组(6)还包括:第一阻尼(12)和第二阻尼(13),所述第一阻尼(12)与平衡阀(8)并联连接,所述平衡阀(8)的外控端(11)经过第二阻尼(13)与举升液压缸(5)的无杆腔和举升控制阀组(3)的举升压油口分别连接。
3.如权利要求1所述的液压举升控制系统,其特征在于,所述举升限速阀组(6)还包括:与平衡阀(8)的进口端(9)连接的第一测压口(14)以及与平衡阀(8)的外控端(11)连接的第二测压口(15)。
4.如权利要求1所述的液压举升控制系统,其特征在于,所述平衡阀(8)的先导比为3:1,阀芯的设定压力为50bar。
5.如权利要求2所述的液压举升控制系统,其特征在于,所述第一阻尼(12)和第二阻尼(13)的阻尼孔大小为1.0mm。
6.如权利要求1~5任一项所述的液压举升控制系统,其特征在于,所述举升限速阀组(6)的结构尺寸为130mm*140mm*80mm。
7.如权利要求6所述的液压举升控制系统,其特征在于,所述举升限速阀组(6)安装于矿用自卸车的中央扭力筒上。
8.一种矿用自卸车,其特征在于,包括如权利要求1~7任一项所述的液压举升控制系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于秦皇岛天业通联重工股份有限公司,未经秦皇岛天业通联重工股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220583858.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种信息交互的方法和系统
- 下一篇:新型乘客扶手