[实用新型]一种太阳能燃料电池汽车系统有效
申请号: | 201220584614.5 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN203112493U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 陈尧春;王兆生;杨磊 | 申请(专利权)人: | 陈尧春;王兆生 |
主分类号: | C01B3/06 | 分类号: | C01B3/06;C25B1/04;C25B9/04;H01M8/06;B60L11/18 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312028 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 燃料电池 汽车 系统 | ||
1.一种太阳能燃料电池汽车系统,其特征在于:包括燃料电池供电的汽车(10),汽车(10)上安装有太阳能供电制氢系统(100)和燃料电池供氢系统(200);
所述太阳能供电制氢系统(100)结构为,电解槽(12)的阳极(121)和阴极(122)分别接在太阳能电池板(11)的正负极上,需电解的纯水通过水泵(13)由储水箱(14)处抽至靠近电解槽(12)的阳极(121)的电解水流道(15)中进行电解制氢,阳极(121)和阴极(122)贴在质子交换膜(16)上,电解槽(12)的阴极(122)侧的供氢通道(17)与气水分离器(18)的进口相连通,气水分离器(18)的出气口与氢气储罐(19)的进气口相连通,气水分离器(18)的出水口与储水箱(14)的进水口相连通,氢气储罐(19)的出气口与氢气压缩机(20)的进气口相连通,氢气压缩机(20)的出气口与储氢钢瓶(21)相连通,储氢钢瓶(21)的出气口与燃料电池(8)进气口相连通,储氢钢瓶(21)的出气口上装有阀门(211);
所述燃料电池供氢系统(200)结构为,储液罐(1)内储存有浓度15~30%的NaBO4溶液,储液罐(1)内固定有冷热交换器(5);储液罐(1)的出液管一端与输液泵(2)的进液口,输液泵(2)的出液口与连接管(111)的一端相连通,连接管(111)的另一端伸入反应罐(3)中,水冷管(51)一端与冷热交换器(5)的进水口相连通、另一端与水泵(13)的出水管相连通,水液回流管(52)一端与冷热 交换器(5)的出水口相连通、另一端与储水箱(14)进水口相连通,水冷管(51)一部分在反应罐(3)内;反应罐(3)内放置有催化剂架(31),反应罐(3)上设有加试剂口(32),催化剂(33)放置在催化剂架(31)上,NaBH4试剂罐(9)通过连接泵(91)将NaBH4试剂抽到加试剂口(32)进入反应罐(3)中,反应罐(3)与冷热交换器(5)蒸汽管道通接,冷热交换器(5)的出气口管道通接净化器(4),净化器(4)的出气口通接燃料电池(8)进气口。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能燃料电池汽车系统,其特征在于:所述太阳能供电制氢系统(100)的太阳能电池板(11)固定在汽车(10)的车顶上。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能燃料电池汽车系统,其特征在于:所述燃料电池供氢系统(200)和除太阳能电池板(11)外的太阳能供电制氢系统(100)的其他部件均设置在汽车(10)内部。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能燃料电池汽车系统,其特征在于:冷热交换器(5)与净化器(4)通接管道上安装有一级冷凝分离器(6)和二级冷凝分离器(7),一级冷凝分离器(6)的出气口通接二级冷凝分离器(7)的进气口,二级冷凝分离器(7)的出气口通接净化器(4)进气口。
5.根据权利要求1所述的一种太阳能燃料电池汽车系统,其特征在于:所述阳极(121)和阴极(122)为具有催化作用的多孔铂材料制成;所述电解槽(12)为聚合物电解槽。
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