[实用新型]一种防震车灯有效
申请号: | 201220585377.4 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN202902110U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 郭峰 | 申请(专利权)人: | 丹阳市新桥镇峰伙汽车配件厂 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/10;F21V15/00;F21W101/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 212322 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防震 车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车灯,特别是一种防震车灯。
背景技术
为了将灯泡所发射的光线进行聚集,大多数的车灯都由灯泡和灯罩组成,灯泡必须安装在灯罩内部的固定位置才能达到理想的效果。现在,通常在灯罩上留有三个孔,分别在每个孔上用金属丝对灯泡进行固定。但是,车在行驶过程中难免颠簸,颠簸所带来的震动会使灯泡松动,易损坏。而且在灯罩上都会有透明玻璃作为挡板,松动、损坏的灯泡不易于维修和更换。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种可以牢固固定灯泡、防震动的车灯。
为了达到上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种防震车灯,包括灯泡和灯罩,所述的灯泡设有底座,所述的底座是由一个较大直径的圆柱和一个较小直径的圆柱同轴连接构成的,所述的较小直径的圆柱侧面设有定位销,所述的灯罩上设有孔洞,所述的孔洞上设有槽口,所述的孔洞与较小直径的圆柱过盈配合,所述的定位销与槽口隼槽连接。
采取以上技术方案后,本实用新型具有以下有益效果:通过定位销与槽口隼槽连接,灯泡与灯罩连接的更紧密,不易松动和损坏,达到了防震效果。
附图说明
图1是本实用新型一种防震车灯的灯泡底座结构图。
图2是本实用新型一种防震车灯的灯泡结构图。
图3是本实用新型一种防震车灯的灯罩结构图。
图4是本实用新型一种防震车灯的连接示意图。
图中:1、灯泡 2、灯罩 3、底座 4、定位销 5、孔洞 6、槽口。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图4所示,一种防震车灯,包括灯泡1和灯罩2,如图2所示,所述的灯泡1设有底座3,所述的底座3采用陶瓷材料,可以耐高温,如图1所示,所述的底座3是由一个较大直径的圆柱和一个较小直径的圆柱同轴连接构成的,所述的较小直径的圆柱侧面设有定位销4,如图3所示,所述的灯罩2上设有孔洞5,所述的孔洞5上设有槽口6,所述的孔洞5与较小直径的圆柱过盈配合,所述的定位销4与槽口6隼槽连接。
通过定位销4与槽口6隼槽连接,本实用新型达到了灯泡和灯罩的固定连接,起到了防震的作用。
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