[实用新型]一种无槽淬火装置有效

专利信息
申请号: 201220586116.4 申请日: 2012-11-08
公开(公告)号: CN202913023U 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 张延泼;徐拥军 申请(专利权)人: 南京长江工业炉科技有限公司
主分类号: C21D1/63 分类号: C21D1/63
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 朱戈胜;蒋家华
地址: 210059 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 淬火 装置
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及一种淬火装置,尤其是涉及一种无槽淬火装置。

背景技术

    退火是金属热处理中常用的技术之一,它指的是将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却。对金属进行退火处理能够降低其硬度,改善切削加工性;消除残余应力,稳定尺寸,减少变形与裂纹倾向;细化晶粒,调整组织,消除组织缺陷。目前,制造企业普遍采用钢板制造的淬火槽进行淬火,淬火装置要固定在钢板制造的槽体上,而后才能进行淬火生产。一来钢板制造的槽体容易生锈,二来增加了成本,三是钢板制造的槽体对淬火机构的工作产生干涉,四是淬火机构工作容易撞击淬火槽,对淬火槽造成破坏。

发明内容

    本实用新型的目的是提供一种故障率低且成本低廉的无槽淬火装置。

    为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种无槽淬火装置,包括淬火水坑、淬火装置和淬火固定件;所述的淬火装置包括平移小车、驱动平移小车进退的平移小车驱动装置、垂直设置在平移小车车身上的升降装置和与升降装置相连并沿升降装置上下滑动的叉铲,所述升降装置由升降架、升降机以及驱动升降机运动的电机构成,所述的升降架设置在平移小车的侧部并与车身呈交叉十字状,所述叉铲与升降机相连,所述的平移小车车身中部设有空腔,升降架设置在空腔中,且叉铲可随升降机穿过空腔上下移动;所述淬火水坑内设置导轨,所述导轨通过淬火固定件直接固定在淬火水坑内,所述的升降机沿导轨升降。导轨直接由淬火固定件固定在淬火水坑内,而无需钢板制作的槽体,避免钢制槽体被淬火液腐蚀,也不会对平移小车在进退时产生干涉,即节省了材料,节约了成本,又降低了设备的故障率。

    作为本实用新型的进一步改进,所述的淬火水坑坑壁设有防渗层。防渗层可以有效的防止淬火液从淬火水坑内渗出,也不怕淬火装置对淬火坑产生的撞击,起到保护淬火水坑的作用,进一步的降低了设备的故障率。

    作为本实用新型的更进一步改进,所述的防渗层是防渗水水泥。水泥成本低廉,使用水泥制作防渗层降低装置整体的成本。

    综上所述,本实用新型的有益效果是:节省了材料利用,设备故障率低,整体的制作成本低廉。

附图说明

    图1是本实用新型无槽淬火装置的结构示意图。

    图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

如图1和图2所示的无槽淬火装置,包括淬火水坑1、淬火装置和淬火固定件4;所述的淬火装置包括平移小车3-1、驱动平移小车3-1进退的平移小车驱动装置3-2、垂直设置在平移小车3-1车身上的升降装置3-3和与升降装置3-3相连并沿升降装置3-3上下滑动的叉铲3-4,所述升降装置3-3由升降架3-3-1、升降机3-3-2以及驱动升降机3-3-2运动的电机构成,所述的升降架3-3-1设置在平移小车3-1的侧部并与车身呈交叉十字状,所述叉铲3-4与升降机3-3-2相连,所述的平移小车3-1车身中部设有空腔,升降架3-3-1设置在空腔中,且叉铲3-4可随升降机3-3-2穿过空腔上下移动;所述淬火水坑1内设置导轨3-3-3,所述导轨3-3-3通过淬火固定件4直接固定在淬火水坑1内,所述的升降机3-3-2沿导轨3-3-3升降。所述的淬火水坑1坑壁设有是防渗水水泥2。所述驱动装置3-2为现有的带输送机的电动机、耦合器与联轴器、减速器的总成。

所述无槽淬火装置使用时位于箱式炉前端,在炉门打开到位的情况下,升降装置3-3先把叉铲3-4提起;而后平移小车驱动装置3-2把平移小车3-1驱动到炉门位置,使叉铲3-4铲起垫铁上的工件;然后,平移小车3-1快速后退,使叉铲3-4脱离箱式炉,直至指定位置停止;而后升降装置3-3把叉铲3-4快速下降到淬火水坑1中进行淬火,淬火工艺时间到后,升降装置3-3把叉铲3-4提起,卸料后可进行下一工艺程序。

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