[实用新型]一种加气混凝土蒸养小车的滚轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土生产设备技术领域，尤其涉及一种加气混凝土蒸养小车的滚轮组件。

背景技术

近年来，由于发展加气混凝土砌块及制品关系到国家可持续发展战略的实施，符合国家环保政策的要求，应用越来越广泛，为建筑业发挥了很大的作用，也得到了广大用户的好评。传统的气混凝土砌块蒸养小车的关键部位滚轮系统一般采用耐高温的深沟球轴承与轴配合。由于蒸压釜内温度在190℃左右，普通轴承不能在这样的高温环境下工作，而耐高温轴承虽然可以在高温状态下工作，但在满负荷运行时润滑油在高温状态下易软化挥发，长时间运行后会造成轴承滚珠体磨损加快，若不经常保养，轮滑系统就容易出故障。由于每条加气混凝土生产线需要的蒸养小车数量很多（一般50-100辆，每辆小车4个滚轮组），造成累计的成本及维修保养费用较高。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于加气混凝土蒸养的小车的滚轮组件，该滚轮组件能保证在蒸压釜内高温情况下了组件润滑良好，运转平稳可靠。

本实用新型的目的是通过以下措施实现的：

一种加气混凝土蒸养小车的滚轮组件，它包括轮轴、轴套、滚轮，其特征在于：轮轴插装于轴套内，轴套上设有若干贮油孔，贮油孔内存储有润滑油，轴套固定套装于滚轮内。

进一步，滚轮的两端设有压盖，压盖通过紧固螺栓将轴套固定套装在滚轮内。

进一步，压盖与滚轮之间设有密封圈。

由于入釜蒸养小车速度为20米/分钟，转速不高，故选用带有若干贮油孔的自润滑的轴承来代替高温轴承，可以满足润滑的需求，解决满负荷运行时润滑油在高温状态下易软化挥发，造成润滑不足的问题。本实用新型的轴套为三层复合材料制成，以钢板为基层，位于最外边，中间层为烧结球形青铜粉，内层为由轧制聚四氟乙烯和铅的混合物制造而成，具有耐磨、耐腐蚀、耐高温的特点。轴承轧制加工时浸入润滑油，其上的若干数量小孔就成为贮油孔，贮油孔内存储有一定量的润滑油。在工作时润滑油会在组件内循环润滑，不断地向滑动面补给润滑油，实现自润滑过程。本装置的特点是静动摩擦系数接近，能防止“爬行”现象发生，使用温度范围宽，可在-195℃～+280℃温度范围内工作，耐磨性能好，摩擦系数小，不用加润滑油就可实现系统内自润滑，使用寿命长，耐腐蚀性好，结构紧凑，机械强度高，可以承受较大的稳定载荷和动载荷，能使机械减少振动，降低噪音，改善工作环境。与现有同类产品相比，本实用新型的优点在于结构简单合理，尤其是滚轮组件采用带有贮油孔轴承代替高温深沟球轴承，生产成本低，在高温环境下，其性能可靠，无需经常保养及维修，提高了工作效率，大大降低了维护与保养成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型带有贮油孔的轴套的结构示意图。

其中：1-轮轴；2-紧固螺栓，3-压盖，4-密封圈，5-滚轮，6-轴套；7-贮油孔。

具体实施方式

为使本技术领域人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1。如图1、图2所示，一种加气混凝土蒸养小车的滚轮组件，它包括轮轴1、轴套6、滚轮5，其特征在于：轮轴1插装于轴套6内，轴套6上设有若干贮油孔7，贮油孔7内存储有润滑油。滚轮5的两端设有压盖3，压盖3通过紧固螺栓2将轴套6固定套装在滚轮5内。压盖3与滚轮5之间设有密封圈4，可以防止外界灰尘或杂质进入组件系统内，同时，也能防止高温高压的蒸汽通过滚轮5与压盖3之间的缝隙进入滚轮组内部。在实际工作中，轮轴1是固定在蒸养小车上的，滚轮5与轴套6作为一个整体在轮轴1上旋转运动，从而实现蒸养小车平稳运动。本实用新型结构简单、使用维修保养方便、生产成本低，解决了普通轴承不能在高温环境下工作的问题。