[实用新型]可变阻尼接头和混凝土泵送设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压领域，更具体地，涉及一种可变阻尼接头和混凝土泵送设备。

背景技术

在混凝土泵送设备的泵送油缸的两端均会设置一定的缓冲距离，且缓冲距离与泵送压力、流量、油缸缸径、活塞杆直径、行程、油缸内泄等多种因素有关。如果缓冲距离不合适，会出现行程不到位或撞缸现象，严重影响产品的使用性能。

如图1和图2所示，在混凝土泵送设备中，通常在泵送油缸50的两端设置缓冲油管30（特别是U形管）来达到油缸缓冲的作用。在实际工程应用中，常会通过阻尼接头40来加以调整、优化行程。

如图1所示，当泵送油缸50的活塞运行至缸体的第一位置60时，高压油经缓冲油管30到达泵送油缸50的底部，因而可降低活塞靠近油缸底部的速度，从而达到缓冲的作用。当油缸行程不到位或撞缸时，需要通过更换缓冲油管30处的阻尼接头40的方式来控制流入油缸无杆腔内的液压油流量，从而达到优化油缸行程的目的。特别地，图2示出了阻尼接头40的结构示意图。

然而，现有技术在更换阻尼接头40时，需将阻尼接头40两端的缓冲油管30的管路拆下，以使用新的阻尼接头来代替旧的阻尼接头，具有更换步骤繁琐的缺点，还可能造成系统液压油的泄露，会对经济、环境产生一定影响。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种可变阻尼接头和混凝土泵送设备，以解决现有技术中不方便更换阻尼接头，并会引起液压油泄露的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种可变阻尼接头，包括：接头体，接头体的两端分别设置有连接端口，接头体还包括位于两个连接端口之间的阻尼安装孔，接头体还包括与两个连接端口及阻尼安装孔连通的流道；阻尼部，阻尼部可拆卸地设置在阻尼安装孔内，阻尼部将流道分隔成两个部分，阻尼部上设置有阻尼孔，阻尼孔设置在阻尼部的位于流道内的部位，流道的该两个部分通过阻尼孔连通。

进一步地，阻尼孔围绕阻尼部的周向设置。

进一步地，阻尼孔是截面为半圆形的凹槽。

进一步地，阻尼孔沿阻尼部的径向贯穿地设置。

进一步地，阻尼孔的中心位置与接头体的中心线重合。

进一步地，阻尼部是阻尼螺塞。

进一步地，阻尼安装孔包括沿同一轴线设置的第一部分和第二部分，第一部分贯穿接头体的第一侧的侧壁，第二部分设置在接头体的与第一侧的侧壁相对的第二侧的侧壁上，阻尼部的一端穿过第一部分后与第二部分连接。

进一步地，第二部分是盲孔。

进一步地，阻尼部的轴向与接头体的轴向垂直地设置。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种混凝土泵送设备，包括泵送油缸、缓冲油管和阻尼接头，缓冲油管通过阻尼接头与泵送油缸连接，该阻尼接头是上述的可变阻尼接头。

本实用新型的接头体与阻尼部是分体式结构，需要改变阻尼时，只需更换阻尼部即可，不需改变既有管路，具有结构简单、零件加工方便的特点。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了现有技术中的混凝土泵送设备的泵送油缸的示意图；

图2示意性示出了现有技术中的阻尼接头的结构示意图；

图3示意性示出了本实用新型中的一个实施例中的可变阻尼接头的结构示意图；

图4示意性示出了图3的俯视图；

图5示意性示出了阻尼部的结构示意图；以及

图6示意性示出了本实用新型中的另一个实施例中的可变阻尼接头的结构示意图。

图中附图标记：10、接头体；11、流道；20、阻尼部；21、阻尼孔；30、缓冲油管；40、阻尼接头；50、泵送油缸；60、第一位置；70、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。