[实用新型]一种门式集装箱倾翻起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重设备，尤其是一种集装箱起重机。

背景技术

集装箱起重机是一种常用的起重设备，通常用于车站、港口、货场等场所对集装箱的转运或起吊，现有技术中的集装箱起重机多采用四个独立的电动葫芦对集装箱进行水平起吊作业，由于这种集装箱起重机在工作过程中要求四个葫芦要完全同步动作，因此，不能满足采用倾翻式卸货集装箱的吊装和快速装/卸货要求。此外，电动葫芦的承载能力较小，故障率较高，在集装箱的起吊过程中，葫芦动作稍有差错就会导致集装箱倾斜或受力不均，给生产带来安全隐患，不利于集装箱起吊操作控制。 

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题：提供一种门式集装箱倾翻起重机，该门式集装箱倾翻起重机结构简单，起吊能力强，操控方便，可以满足倾翻式卸货集装箱的吊装和快速装/卸货要求。

解决技术问题所采取的技术方案：一种门式集装箱倾翻起重机，包括两片平行设置的门架，所述门架由水平桥架和水平桥架两端的支腿构成，两片门架通过两根上横梁和两根下横梁连接，在下横梁上设有大车行走机构，在水平桥架的上端面设有与水平桥架平行的主梁移动轨道，主梁通过其两端的主梁行走机构横跨在两根主梁移动轨道上，在主梁上设有两个小车，在每个小车上设有一套卷扬机构，所述卷扬机构为单卷筒双滑轮卷扬机构，在每个卷筒上绕有两根钢丝绳，每根钢丝绳下绕接一个集装箱起吊滑轮，在起吊滑轮上设有集装箱吊挂卡锁装置。

作为本实用新型的改进：所述主梁由两条平行的箱型梁构成，在每条箱型梁的上端面设有一条小车轨道，所述小车为双轨小车。

作为本实用新型的进一步改进：所述上横梁为箱式梁，上横梁两端通过方型法兰与水平桥架连接。

有益效果：本实用新型的门式集装箱倾翻起重机，由于采用了所述门式集装箱倾翻起重机包括两片平行设置的门架，所述门架由水平桥架和水平桥架两端的支腿构成，两片门架通过两根上横梁和两根下横梁连接，在下横梁上设有大车行走机构，在水平桥架的上端面设有与水平桥架平行的主梁移动轨道，主梁通过其两端的主梁行走机构横跨在两根主梁移动轨道上，在主梁上设有两个小车，在每个小车上设有一套卷扬机构，所述卷扬机构为单卷筒双滑轮卷扬机构，在每个卷筒上绕有两根钢丝绳，每根钢丝绳下绕接一个集装箱起吊滑轮，在起吊滑轮上设有集装箱吊挂卡锁装置的技术方案，因此，本实用新型的门式集装箱倾翻起重机具有结构简单，操控方便，在大车行走机构不动的情况下集装箱也能灵活移动，并且，由于用卷扬机构替代葫芦进行起吊，使得本实用新型的集装箱倾翻起重机不但起吊能力强，而且可以保证同一卷筒控制的两个起吊滑轮同步升降，防止集装箱意外倾斜，此外，通过两套卷扬机构的差速动作，还可以方便地实现集装箱的倾翻，提高了如玉米、饲料、矿石等可采用倾翻式卸货的货物的集装箱装卸效率；由于采用了所述移动主梁由两条平行的箱型梁构成，在每条箱型梁的上端面设有一条小车轨道，所述小车为双轨小车的技术特征，使主梁和小车受力更均匀，因此，本实用新型的集装箱倾翻起重机在对集装箱进行倾翻作业时工作更稳定可靠；由于采用了所述上横梁为箱式梁，上横梁两端通过方型法兰与水平桥架连接的技术特征，不但增加了上横梁的承载能力，而且方便了本实用新型的集装箱倾翻起重机的现场安装。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的集装箱倾翻起重机的主视图；

图2是本实用新型的集装箱倾翻起重机的左视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的门式集装箱倾翻起重机，包括两片平行设置的门架，每片门架由一个水平桥架11和水平桥架两端的两个支腿12构成，两片门架通过两根上横梁15和两根下横梁13连接，在下横梁上设有大车行走机构14，所述上横梁为箱式梁，上横梁两端通过方型法兰与水平桥架连接，在水平桥架的上端面设有与水平桥架平行的主梁移动轨道10，主梁通过其两端的主梁行走机构9横跨在两根主梁移动轨道上，所述主梁由两条平行的箱型梁8构成，在每条箱型梁的上端面设有一条小车轨道7，在移动主梁上设有两个双轨小车6，在每个小车上设有一套卷扬机构2，所述卷扬机构为单卷筒双滑轮卷扬机构，在每个卷筒1上绕有两根钢丝绳3，每根钢丝绳下绕接一个集装箱起吊滑轮4，在起吊滑轮上设有集装箱5吊挂卡锁装置。