[实用新型]电池壳体机构

说明书

技术领域

本实用新型与可重复充/放电的二次电池有关，进一步而言，尤指一种电池壳体机构，所述的电池壳体机构是用于设置由电池芯、控制电路等组件构成的电池本体。

背景技术

锂电池主要包含一电池本体及一电池壳体，该电池本体主要由电池芯、控制电路等组件所构成，该电池本体设于该电池壳体内部，通过该电池壳体对该电池本体形成保护。

中国台湾D147339专利公开一种现有汽车电池，如图1所示，该汽车电池揭示的电池壳体1主要由一基盘2、一框体3及一顶盖4构成，其中，该框体3立设于该基盘2顶缘，该顶盖4设于该框体3顶缘，且该基盘2、该框体3及该顶盖4通过多根螺栓(图中未示)组接，据此于该电池壳体1内部形成可供设置电池本体(图中未示)的空间，该顶盖4于顶缘凸设两个端子6，使得用电设备能够通过导电线(图中未示)通过各该端子6与该电池本体电连接。

小汽车、中型货车、大型车辆(例如：联结车)等不同型式及用途的汽车，用电的需求及电池的蓄电量有所不同，为满足不同的用电需求，构成电池本体的电池芯数量随之变化，电池芯的数量较少则电池本体的宽度较小，电池芯的数量较多则电池本体的宽度较大。

中国台湾D147339专利揭示的电池壳体1主要以该基盘2、该框体3及该顶盖4上下叠接组合构成，当电池壳体1用于设置不同宽度的电池本体时，由于该基盘2、该框体3及该顶盖4的宽度无法随着电池本体的宽度不同而变化增减，业者必需因应不同宽度的电池本体，分别开模产制多种不同宽度的该基盘2、该框体3及该顶盖4，造成电池壳体1在生产上的不便，经济效益难以提升。

有鉴于此，本实用新型的发明人投注心力不断潜心研究，而终有创新并极富产业价值的本实用新型产生。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于提供一种电池壳体机构，用于设置并保护由电池芯、控制电路等组件构成的电池本体，主要通过一框架及两个侧盖构成电池壳体，变化该框架长度即可变化电池壳体的宽度适用于不同宽度规格的电池本体，提高电池壳体的生产便利性及经济效益。

为满足预期目的，本实用新型为一种电池壳体机构，其包含一框架、两个侧盖及两个端子模块，该框架为横卧式的框状体，各该侧盖对称地分别设于该框架两侧，各该端子模块是由导电材料制成，各该端子模块分别设于各该侧盖上。

所述的电池壳体机构，其中，该端子模块包含一端子座、一端子、一弹性夹及一衔接片，该端子座嵌设于该侧盖、该端子立设于该端子座，且该端子凸伸于该侧盖外部，该弹性夹与该端子座相接，该弹性夹相对夹设该衔接片，该衔接片用于衔接电池本体的电极及该弹性夹，使电池本体与该端子电连接。

所述的电池壳体机构，其中，该端子通过一螺钉锁设于该端子座。

所述的电池壳体机构，其中，该弹性夹由彼此对称的两个夹片构成，各该夹片于一端一体相接，各该夹片于中段处彼此相邻，该弹性夹通过各该夹片相对夹设该衔接片。

所述的电池壳体机构，其中，各该夹片于另一端分别弯折形成导引部，且各该夹片的导引部向着相反方向弯折，各该夹片通过该导引部对该衔接片形成导引作用，提高该衔接片滑嵌于各该夹片之间的可靠度。

所述的电池壳体机构，其中，更包含一提把，该提把设于该框架顶缘，且该提把两侧分别与各该侧盖活动连接。

本实用新型的有益效果在于：用于设置并保护由电池芯、控制电路等组件构成的电池本体，主要通过一框架及两个侧盖构成电池壳体，变化该框架长度即可变化电池壳体的宽度适用于不同宽度规格的电池本体，提高电池壳体的生产便利性及经济效益。

附图说明

图1为现有汽车电池的立体图；

图2为本实用新型实施例一的立体图；

图3为本实用新型实施例一的立体分解图；

图4为本实用新型实施例一的端子模块的立体图；

图5为本实用新型实施例一的端子模块的立体分解示意图；

图6为本实用新型实施例二的立体图。

附图标记说明：电池壳体1；基盘2；框体3；顶盖4；端子6；框架10；

侧盖20；螺栓23；端子模块30；端子座32；端子34；螺钉35；弹性夹36；夹片362；导引部364；衔接片38；提把40。

具体实施方式

为使本实用新型之特征及其目的、功效得以获致更进一步之了解与认同，兹举具体可行的实施例并配合附图说明于后。