[实用新型]智能型手车式高压断路器有效
申请号: | 201220586760.1 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN202906270U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 金科 | 申请(专利权)人: | 陕西龙翔电器有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721306 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能型 手车 高压 断路器 | ||
技术领域
本实用新型技术涉及到一种智能型手车式高压断路器,配套使用于6~35kV输配电系统中三相交流50(60)Hz户内手车式高压开关柜。
背景技术
高压断路器在高压供配电系统中担负着电力设备的过载、短路等保护及控制的重任。目前,在6~35kV户内配电系统中,以KYN28A-12及KYN61-40.5开关柜(铠装型移开式交流金属封闭开关柜)为主流柜型,因而与其配套使用的手车式高压断路器VS1-12和ZN85-40.5系列也被大面积普及。
目前国内配电系统中广泛使用的手车式高压真空断路器VS1-12和ZN85-40.5系列,其不足之处是:
(1)在手车进柜时,操作过程中判断手车位置正确与否是靠操作人员观察仪表门板上的指示灯,因开关柜仪表门指示灯较多,且与操作面存在高低差异,易造成视觉误差,很容易看错指示,造成手车位置错误,送电后引起电力事故,烧毁断路器触头,乃至整个开关柜。
(2)靠操作人员自身感知操作手柄驱动丝杠来判断高压断路器的位置正确与否,这就要求操作人员必须具备相当的操作经验,极不可靠。
发明内容
本实用新型技术的目的是针对目前市场广泛使用的手车式高压断路器VS1-12和ZN85-40.5系列,从结构紧凑、工作可靠、操作人性化的角度进行更新,推出断路器在试验/工作位置进行智能型“真人”语音提示的智能型手车式高压断路器。
具体地说,智能型手车式高压断路器,具有手车式高压断路器本体,其特征是在手车式高压断路器本体内部安装有提示手车位置的智能语音提示器,且智能语音提示器开关与手车的底盘车位置开关相连通。
本实用新型方案的特点是:1、提升了产品操作过程中的友好感知效果,使断路器更具人性化功能。2、手车式断路器到位更加准确可靠,避免了电力事故的发生。3、降低了产品操作人员的技能要求,避免了误操作。4、开关柜仪表门省去了试验/工作位置指示灯,使得柜门元件排布更加简洁。
上述方案可扩展到手车式真空、SF6 、固体绝缘断路器等诸多领域。较传统高压断路器更能体现结构紧凑、工作可靠及操作人性化的感知效果。
附图说明
图1为本实用新型中语音提示器示意图。
图2为图1侧面视图。
图3为传统手车柜仪表门示意图。
图4为本实用新型智能型手车柜仪表门示意图。
图5为手车断路器带智能语音装置示意图(VS1-12系列)。
图6为图5侧视图。
图7为手车断路器带智能语音装置示意图(ZN85-40.5系列)。
图8为图7侧视图。
具体实施方式
如图4-8给出了本实用新型具体实施方式。手车式高压断路器本体由底盘车2、操动机构3、一次相柱4、触臂5、动触头6、航空插头7组成,且高压断路器本体的仪表门上设有储能开关按钮、合闸按钮、分闸按钮三个按钮。高压断路器本体内部安装手车位置智能语音提示模块。
本实用新型主要改进在:1、设计了独立的智能语音提示模块——语音提示器(见附图1)。2、简化传统手车柜仪表门结构。配普通手车式高压断路器和配智能型手车式高压断路器柜体仪表门结构简化对比。(见附图2)3、将传统的仪表门手车位置灯光指示改为断路器内部“真人”语音提示手车行进位置(见附图3)。4、在高压断路器内部安装手车位置智能语音提示模块。(详见附图4、5)。
主要原理简述:当手车式高压断路器在运动过程中到达试验/工作位置时,底盘车位置开关进行相应切换,接通语音提示器,语音提示器随即会以“真人”的声音自动给操作人员提示手车的当前位置以及到位与否,给运行人员一个最简单的手车位置感知效果,以便运行人员进行下一步送电操作。
主要技术参数:
操作电压: AC/DC110~220V
最大功耗: 2W
本实用新型经对传统手车式高压断路器进行改进后,配以智能“真人”语音提示手车位置,使得操作人员更容易判断产品在运动过程中的位置是否满足功能要求,避免了电力事故的发生。一方面将原本枯燥的手车进出柜过程变得更具生活性,从而减轻了运行人员的工作压力,另一方面也提升了产品的品质。
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