[实用新型]一种客车逃生的后盖有效

专利信息
申请号: 201220586873.1 申请日: 2012-10-29
公开(公告)号: CN202944182U 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 闵绍兴 申请(专利权)人: 闵绍兴
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408324 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 逃生
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种客车逃生的后盖,主要用于客车等公共交通工具上。 

背景技术

目前,市场上所售的大中小型客车,它们的尾部都是固定的,与车体紧紧焊接在一起,但在客车发生意外事故如发生火灾时,坐在后面的乘客就无法逃生,因为他们要等前面的乘客疏散后才能下车,因此,每次客车发生火灾后,后面的乘客烧死烧伤的较多,较严重。 

实用新型内容

为了解决所述的技术问题,本实用新型提供一种客车逃生的后盖,它能在客车发生火灾事故时,打开后盖,让尾部的乘客从后盖门逃生,这样,客车前面的乘客从前门逃生,后面的乘客从后盖门逃生,这样,就能及时疏散旅客,把损失降到最低。让旅客少一份担心,多一份放心。 

本实用新型提供的一种客车逃生的后盖,它包括:客车1、活动后盖2、锁具3。客车1的尾部安装有活动后盖2。活动后盖2的下面用合页4、合页5与车体相连接,上面依靠锁具3与客车尾部车体相连接。当车厢里发生火灾等事故时,司机先打开前面的门,让前面的乘客下车,紫接着,拿出钥匙,打开尾部的锁具3,打开活动后盖2,让后面的乘客从后面下车,这样车厢里的乘客就能及时从前后逃出火灾现场,避免更多更大的人身财产的损失。有利于保护人身安全。 

附图说明

图为本实用新型一种客车逃生的后盖的全图。 

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式作进一步详细说明 

由图可知,一种客车逃生的后盖,它由客车1、活动后盖2、锁具3组成。客车1的尾部安装有活动后盖2。活动后盖2的下面用合页4、合页5与车体相连接,上面依靠锁具3与客车尾部车体相连接。当车厢里发生火灾等事故时,司机先打开前面的门,让前面的乘客下车,紧接着,拿出钥匙,打开尾部的锁具3,打开活动后盖2,让后面的乘客从后面下车,这样车厢里的乘客就能及时从前后逃出火灾现场,避免更多更大的人身财产的损失。有利于保护人身安全。平时,活动后盖2都是用锁具3锁着的,十分安全,不影响客车平时的使用效果。 

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