[实用新型]一种客车逃生的后盖有效
申请号: | 201220586873.1 | 申请日: | 2012-10-29 |
公开(公告)号: | CN202944182U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 闵绍兴 | 申请(专利权)人: | 闵绍兴 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408324 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 逃生 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种客车逃生的后盖,主要用于客车等公共交通工具上。
背景技术
目前,市场上所售的大中小型客车,它们的尾部都是固定的,与车体紧紧焊接在一起,但在客车发生意外事故如发生火灾时,坐在后面的乘客就无法逃生,因为他们要等前面的乘客疏散后才能下车,因此,每次客车发生火灾后,后面的乘客烧死烧伤的较多,较严重。
实用新型内容
为了解决所述的技术问题,本实用新型提供一种客车逃生的后盖,它能在客车发生火灾事故时,打开后盖,让尾部的乘客从后盖门逃生,这样,客车前面的乘客从前门逃生,后面的乘客从后盖门逃生,这样,就能及时疏散旅客,把损失降到最低。让旅客少一份担心,多一份放心。
本实用新型提供的一种客车逃生的后盖,它包括:客车1、活动后盖2、锁具3。客车1的尾部安装有活动后盖2。活动后盖2的下面用合页4、合页5与车体相连接,上面依靠锁具3与客车尾部车体相连接。当车厢里发生火灾等事故时,司机先打开前面的门,让前面的乘客下车,紫接着,拿出钥匙,打开尾部的锁具3,打开活动后盖2,让后面的乘客从后面下车,这样车厢里的乘客就能及时从前后逃出火灾现场,避免更多更大的人身财产的损失。有利于保护人身安全。
附图说明
附图为本实用新型一种客车逃生的后盖的全图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式作进一步详细说明
由图可知,一种客车逃生的后盖,它由客车1、活动后盖2、锁具3组成。客车1的尾部安装有活动后盖2。活动后盖2的下面用合页4、合页5与车体相连接,上面依靠锁具3与客车尾部车体相连接。当车厢里发生火灾等事故时,司机先打开前面的门,让前面的乘客下车,紧接着,拿出钥匙,打开尾部的锁具3,打开活动后盖2,让后面的乘客从后面下车,这样车厢里的乘客就能及时从前后逃出火灾现场,避免更多更大的人身财产的损失。有利于保护人身安全。平时,活动后盖2都是用锁具3锁着的,十分安全,不影响客车平时的使用效果。
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